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TRANSPORT – die Zeitung für den Güterverkehr
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Ass im Ärmel
Daimler greift in die Vollen. Welche clevere Strategie dahinter steht, erschließt sich nicht. Sicher scheint: Wenn es um die Antriebswende im Schwerlastverkehr geht, fährt der Hersteller zweigleisig. Mit Volvo hat er das Brennstoffzellen-Joint-Venture Cellcentric gegründet. Er will bis zum Ende des Jahrzehnts einen serienreifen Fuel-Cell-Truck in den Markt bringen.
Nun gesellt sich der Lkw-Bauer zusätzlich zu einem Joint-Venture, das Ladeinfrastruktur für schwere E-Lkw ausbauen und den Fernverkehr elektrifizieren will. Stellt sich die Frage: Warum beide Technologien? Als Brückentechnologie kommt die Brennstoffzelle zu spät. Weit stichhaltiger ist der Hinweis, dass auch wenn moderne Akkutechnik lange Lkw-Fahrten batterieelektrisch möglich macht, viele Anwendungen bleiben, die sich damit nicht abbilden lassen.
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Die Fachzeitung Transport richtet sich alle zwei Wochen konsequent an Transportunternehmer und Spediteure, die im Auftrag von Handel, Industrie oder Logistikdienstleistern Transporte mit eigenem Fuhrpark oder und mit Subunternehmen durchführen.
Damit ist Transport die unabhängige Zeitung, die sich ausschließlich auf diese Zielgruppe konzentriert und aktuell, kritisch und fundiert einen Überblick über die gesamte Branche vermittelt.
Eine kompetente Redaktion beobachtet Trends und Märkte und arbeitet dazu Themen plakativ, nutzen orientiert, verständlich und leser freundlich auf. Namhafte Experten diskutieren Chancen und Risiken der Transport- und Logistikbranche.
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Hinter bestof9.eu verbirgt sich Europas größter Lkw-Praxistest von 2014 bis 2017.
Dabei wurden in zweiter Auflage die aktuellen Sattelzugmaschinen der europäischen Lkw-Hersteller DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania und Volvo über drei Jahre getestet.
