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TRANSPORT – die Zeitung für den Güterverkehr

Aktuelle Ausgabe

Einsicht und Verständnis bitte!

Die Wochen vor Weihnachten und die Zeit zwischen den Jahren sollten eigentlich im Zeichen der Besinnlichkeit stehen und dazu dienen, Kraft für das Kommende zu schöpfen, neue Ideen zu entwickeln und gute Vorsätze zu setzen.

Die Realität ist allerdings eine andere. Handel, Transportgewerbe und Konsumenten stehen unter einem Dauerstress, der durch den hektischen Anstieg des Kaufens und Retournierens in dieser Zeit ausgelöst wird. Da sich der Einkauf und die Rückgabe von Geschenken zunehmend auf den Onlinehandel verlegt, steigert sich vor allem das Paketaufkommen und dürfte auch in diesem Jahr wieder ein neues Rekordniveau erreichen. Auf der letzten Meile herrscht wochenlange Rush Hour.

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Charakteristik

Transport Logo

Die Fachzeitung Transport richtet sich alle zwei Wochen konsequent an Transportunternehmer und Spediteure, die im Auftrag von Handel, Industrie oder Logistikdienstleistern Transporte mit eigenem Fuhrpark oder und mit Subunternehmen durchführen.

Damit ist Transport die unabhängige Zeitung, die sich ausschließlich auf diese Zielgruppe konzentriert und aktuell, kritisch und fundiert einen Überblick über die gesamte Branche vermittelt.

Eine kompetente Redaktion beobachtet Trends und Märkte und arbeitet dazu Themen plakativ, nutzen orientiert, verständlich und leser freundlich auf. Namhafte Experten diskutieren Chancen und Risiken der Transport- und Logistikbranche.

Redaktion

Torsten Buchholz
Chefredakteur
T: +49 89 323 91 220
Christine Harttmann
stv. Chefredakteurin
T: +49 89 323 91 273
Robert Domina
Redakteur Test + Technik
T: +49 89 323 91 220
Daniela Kohnen
Redakteurin
T: +49 89 32391 221
Tanja Schiefele
Redaktionsassistentin
T: +49 89 323 91 210
Claudia Leistritz
Redaktionsassistenz
T: +49 89 323 91 488
Anna Barbara Brüggmann
Redaktionsassistentin
T: +49 89 323 91 489
Redaktion (allg.)
T: +49 89 323 91 210
F: +49 89 323 91 280

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Archiv: Lkw-Langzeit-Praxistest bestof9.eu

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Hinter bestof9.eu verbirgt sich Europas größter Lkw-Praxistest von 2014 bis 2017.

Dabei wurden in zweiter Auflage die aktuellen Sattelzugmaschinen der europäischen Lkw-Hersteller DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania und Volvo über drei Jahre getestet.

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