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Der Expressdienstleister will im Rahmen einer mehrjährigen Vereinbarung zwei eigene Boeing 777-Frachtflugzeuge mit Central Airlines einsetzen.
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Der KEP-Dienstleister beendet seine MD-11 Flüge am Air Hub in Köln und will einen umweltfreundlicheren Betrieb vorantreiben. Geplant sind leisere und treibstoffeffizientere Flugzeuge vom Typ 747-8.
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Das Luftfrachtunternehmen hat den vierten A321 Frachter im Flotteneinsatz. Das zweistrahlige Mittelstreckenflugzeug soll neue Kapazitäten im Kurz- und Mittelstreckennetz ermöglichen.
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(dpa) Eigenes Wartungszentrum für den A400M: Bei Hannover starten gerade die Bauarbeiten.
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Die Kunden des Logistikdienstleisters können zukünftig auf nachhaltige Flugkraftstoffe zurückgreifen und so die mit ihrer Luftfracht verbundenen CO2-Emissionen reduzieren.
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Großbestellung bei DHL Express: Neun durch Mammoth umgebaute B777-200LR Maschinen ergänzen die Flotte. Die erste Lieferung wird für 2024 erwartet. Die Flugzeuge sollen ältere B747-Frachtflugzeuge ersetzen.
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Das Logistikunternehmen hat die Luftfrachtmaschine nach Stuttgart geholt, um wöchentliche Charterflüge in die USA fliegen zu können.
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Lufthansa Cargo beginnt ab 2023 mit der Ausstattung aller Boeing-777-Frachter mit AeroShark. Die Oberflächentechnologie von Lufthansa Technik und BASF soll Treibstoff sparen.
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Premiere für den Fracht-Flugverkehr: Am 28. September absolvierte das laut Dhl erste vollektrische Pendlerflugzeug in den USA seinen Jungfernflug. Der Expressdienstleister hat zwölf Exemplare bestellt.
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Die Flugbranche steht unter Druck. Sie muss bis 2050 fossilfrei werden. Funktionieren könnte es mit synthetischem Kerosin, das aus grünem Wasserstoff und nachhaltigem CO2 hergestellt wird.
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Die beiden Unternehmen Lufthansa Cargo und Kühne+Nagel setzen beim Fliegen auf die Power-to-Liquid-Technologie und schicken einen gebrandeten Frachtflieger als Botschafter für die gemeinsame Mission auf Tour.
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Bezieht man alle Emissionen des Luft- und Seeverkehrs mit ein, liegt der deutsche CO2-Ausstoß viel höher, so eine T&E-Studie. Aktuell sind nur Inlandsemissionen enthalten. Kurz- und mittelfristig muss der Flugverkehr schrumpfen.
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Frankfurter Frachtfluglinie vermarktet ab Oktober die Kapazitäten von insgesamt fünfzehn Großraumfrachtern.
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Lufthansa Cargo stärkt den europäischen Luftraum ab 2022 mit zwei zu Frachtflugzeugen umgebauten Passagiermaschinen. Man rechnet mit jährlich rund 20 Prozent Wachstum für E-Commerce-Sendungen.
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Laut dem Luftfrachtunternehmen profitieren Luftfrachtkunden noch 2021 von einem fünfzehnten Frachtflugzeug.
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Umwelt- und Verkehrsministerium sowie diverse Verbände legen in einem Fahrplan dar, wie der Flugverkehr klimafreundlicher werden könnte. Zentrale Rolle spielen synthetische Kraftstoffe aus Öko-Strom.
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Der Expressdienstleister will mit dem Kauf zusätzlicher Boeing 777 Flugzeuge sein Luftfrachtnetz für internationale und zeitkritische Sendungen stärken.
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Mit eigens angefertigten ATR-Frachtern für Regionalverkehr will FedEx Express seine Flotte modernisieren und künftig kleinere bis mittlere Länder mit Güter sowie Dienstleistungen bedienen.
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Cargo-Partner hat sein Angebot an Transportflügen bis Ende Dezember 2020 verlängert.
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Mitte Oktober ist das Luftfrachtunternehmen mit dem neuen Winterflugplan für seine Frachtflugzeuge gestartet.
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Der Expressdienstleister nimmt für seine Flugzeug-Flotte vier umgerüstete Boeing 767-300 Frachtmaschinen in Betrieb und will seine CO2-Emissionen weiter reduzieren.
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Der Logistikdienstleister will seine Angebote bei den Charterflügen und Transporten auf der Schiene weiter ausbauen.
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DHL Express modernisiert zur Stärkung seines Interkontinentalnetzes seine Langstreckenflotte. Gleichzeitig will man den CO2-Ausstoß und Treibstoffverbrauch reduzieren.
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Der internationale Expressdienstleister modernisiert seine Interkontinentalflotte um sechs neue Boeing 777F-200 und will damit sein Interkontinentalnetz stärken.
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Für seine Interkontinentalflotte hat DHL Express am Samstag die erste der insgesamt 14 neuen Boeing 777 in Empfang genommen.
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Das Luftfrachtunternehmen AirBridgeCargo Airlines (ABC) hat ihren Vertrag mit der Fraport-Tochter Fraport Cargo Services (FCS) verlängert.
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DHL Express will seine europäische Luftexpressflotte in den nächsten Jahren ausbauen. Insgesamt 13 neue Flugzeuge sollen die aktuellen Maschinen bis Anfang 2013 ersetzen.
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Der Aufsichtsrat der Deutschen Lufthansa AG hat der Bestellung von 35 Flugzeugen zugestimmt. Für das Geschäftsfeld Logistik sind fünf Frachtflugzeuge des Typs „Boeing 777F“ vorgesehen.
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TNT Airways und der Finazdienstleister Guggenheim Aviation Partners LLC haben ein Abkommen über die Auslieferung und das Leasing von drei Langstrecken-Frachtflugzeugen des Typs Boeing 777-200 unterzeichnet.
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Lufthansa Cargo will eigenen Angaben zufolge ihr internationales Angebot für papierlosen Luftfrachttransport weiter ausbauen.
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AeroLogic, die gemeinsame Frachtfluggesellschaft von DHL Express und Lufthansa Cargo, erweitert sein Luftfracht-Netzwerk und bietet ab sofort regelmäßige Flüge nach Asien und die USA.
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Der Expressdienstleister FedEx Express hat ein automatisches Brandschutzsystem für den Einsatz an Bord von Frachtflugzeugen vorgestellt.
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Der Expressdienstleister DHL will seine Kapazitäten auf der Transatlantikroute mit sechs neuen Frachtmaschinen des Typs „Boing 767ERF“ bis 2012 erweitern.
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Ab Ende Juli wird Lufthansa Cargo erstmals eine Verbindung in die mexikanische Stadt Guadalajara (GDL) anbieten.
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Der Lufthansa Konzern will seine Aktivitäten in Italien weiter ausgebauen und bietet ab Mitte Februar Frachtflüge von Mailand nach New York und Chicago an.
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Die Frachtfluggesellschaft Lufthansa Cargo und die Mitteldeutsche Airport Holding wollen den Flughafen Leipzig/Halle gemeinsam zu einem der leistungsfähigsten Frachtflughäfen Europas entwickeln.
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Mit dem ersten Flug von Hongkong in die USA beginnt Ende Oktober, die transpazifische Partnerschaft von DHL Express mit Polar Air Cargo.
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Die ständige Frachtfluglinie zwischen Parchim und der Stadt Zhenghzou in der Volksrepublik China wird am 24. September 2007 offiziell eröffnet.
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Der US-amerikanische Paket- und Logistikdienstleister will seine Bestellung von zehn Frachtmaschinen des Typs A380 bei Airbus zurücknehmen.
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Die Frachttochter der Lufthansa hat im Jahr 2006 in ihrem Cargo Center am Frankfurter Flughafen erstmals 1,58 Millionen Tonnen umgeschlagen.