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Truck Racing

Truck Racing

Themenseite: Truck Racing – News, Fotostrecken und mehr.

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Verteiler-Lkw

Back in Business: Volta Trucks startet zuerst in UK neu durch. | Foto: Volta Trucks
News
Volta Trucks: Rückkehr unter neuem Eigentümer
Der Oxygen könnte mehr sein als ein Konzept und nutzt weitgehend Serienbauteile. | Foto: Renault Trucks
Galerie
Renault Trucks & Geodis: Konzept-Lkw Oxygen vorgestellt - Fotostrecke
Der Oxygen könnte mehr sein als ein Konzept und nutzt weitgehend Serienbauteile. | Foto: Renault Trucks
News
Renault Trucks & Geodis: Konzept-Lkw Oxygen vorgestellt
Zocken mit dem DAF XD: Der Lkw der neuen Generation ist jetzt im Computerspiel ETS2 verfügbar. Foto: DAF
News
European Truck Simulator 2: DAF XD neu dabei
Vom Verbrenner zum Stromer: Doppelt nachhaltig will Renault Trucks mit der Umrüstung von Diesel-Fahrzeugen in Elektro-Modelle sein. | Foto: Renault Trucks
News
Renault Trucks: Vom Diesel zum Elektro
Martin Schumacher, CEO Metro Deutschland, und Essa Al-Saleh, CEO von Volta Trucks, bei der Vertragsunterzeichnung auf dem Metro-Campus in Düsseldorf. (Foto: Metro/Volta Trucks)
News
Volta Trucks: Fünf E-Verteiler für Metro
Strom ab: Der Volta Zero kann europaweit zugelassen werden und liegt damit im Zeitplan der Markteinführung. | Foto: Volta Trucks
News
Volta Trucks: Los geht´s - Euro-Zulassung für den Zero
Präsentation des ersten Volta Zero-Pilot-Lkw für den europäischen Testbetrieb für DB Schenker. Foto: Volta Trucks
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DB Schenker: Erster Volta Zero Prototyp für die Straße
Der erste Stromer der schwedischen Marke rollt aus der Endmontagehalle 25 in Steyr. (Foto: Volta Trucks)
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Steyr: Produktionsstart für den Volta Zero
Premium
Symbolbild Fachartikel Transport
Fachartikel
Manipulation: Toyota-Tochter Hino stoppt Lkw-Auslieferung
Er fährt - und wie: Für die Größe (18 t GG) ausgesprochen wendig, fast wie ein Bus. Foto:rod
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Volta Zero: Lang erwarteter E-Verteiler rollt an
Der High Cab Lowliner kombiniert die Vorteile eines emissionsfreien Transports mit einem 15 Prozent größeren Transportvolumen. (Foto: Designwerk)
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Verteilerverkehr: Designwerk bringt vollelektrischen Lowliner auf die Straße
Bislang als Studie veröffentlicht: der neuen leichten Brennstoffzellen-Lkw von Toyota. Anfang 2023 sollen die ersten Fahrzeuge ausgeliefert werden. (Abbildung: Toyota)
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Alternative Antriebe: Toyota entwickelt leichten Brennstoffzellen-Lkw
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Der kurzer Radstand von nur 3,3 Meter und die schmale Frontlenker-Kabine lassen große Wendigkeit vermuten. Der Quargo ist für die letzte Meile gedacht, für enge Altstadt-Straßen und City-Lieferverkehre. Bild: Quantron
Fachartikel
Quantron erweitert Portfolio
Cooler City-Truck: Volta rundet sein Portfolio weiter ab und kooperiert für einen integrierten Kühl-Elektro-Truck mit dem Spezialisten Carrier Transicold. | Foto: Volta Trucks
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Volta Trucks: Partnerschaft mit Carrier Transicold gestartet
Volta Trucks plant jetzt auch, in die USA zu expandieren. | Foto: Volta
News
Volta Trucks: Schweden wollen auch USA erobern
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Quantron CEO und Gründer Andreas Haller sieht sein Unternehmen in einer langen Fahrzeugbau-Familientradition. Vor zwei Jahre noch ein klassisches Startup hat sich Quantron in ein veritables, mittelständisches Unternehmen für E-Fahrzeug-Umrüstung gewandelt. Bild: rod
Fachartikel
Quantron präsentiert leichten E-Truck
Die leichteren Modelle kann man optisch an den kleineren Radgrößen erkennen. (Foto: Volta Trucks)
News
Volta Trucks: Neue 7,5- und 12-Tonner
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Der erste seiner Art - DB Schenker hat die Nummer eins aus der eActros-Serienproduktion erhalten. Bild: DB Schenker
Fachartikel
Stromer rollt vom Band
Frühe Konzeptskizze des Liefer-Lkw von Renault Trucks und Geodis. | Bild: Renault Trucks/Geodis
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Renault Trucks / Geodis: Liefer-Lkw für Citylogistik
Cyrille Bonjean, Executive Vice President, Head of Land Transport Europe bei DB Schenker; Karin Rådström, Member of the Board of Management of Daimler Truck Holding AG; Wolfgang Janda, Executive Vice President, Head of Network & Line Haul Management at DB Schenker (v.l.n.r.) (Foto: DB Schenker)
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Mercedes Benz: Die ersten eActros gehen zum Kunden
Mit umfangreichen Feldtests hat DAF die finale Entwicklungsphase einer völlig neuen Generation von Verteiler-Lkw eingeläutet. (Foto: DAF)
News
Verteiler-Lkw: Die neue DAF-Generation kommt
Strom am Truck: Thorsten Kusch, Christian Hottgenroth, Matthias Metzen, Christian Löher, Thomas Brokamp und Thiemo Freyer (v. l.) bei der Übergabe des neuen Scania Elektro-Lkw an Bona. | Foto: Scania
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E-Mobilität: Scania liefert ersten E-Truck zu Bona
Stadt-Stromer: Das Niederflur-Konzept und der E-Antrieb sollen den neuen Verteiler-Truck für den urbanen Einsatz prädestinieren. | Foto: Volta
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DB Schenker: Mit 1.500 neuen Volta Zero Vollgas Richtung E-Mobilität
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Mit Kältetechnik von Frigoblock gekühlt: der erste seriennahe Elektro-Lkw eActros. Bild: Frigoblock
Fachartikel
Mercedes-Benz eActros & Frigoblock kooperieren: Elektro-Lkw mit vollelektrischer Kältetechnik für mehr Reichweitensicherheit: Erfolg von Beziehungsarbeit
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Frederic Ruesche, Geschäftsführer von Renault Trucks Deutschland: „Let’s switch to electric!“ Bild: Renault Trucks
Fachartikel
Renault Trucks Deutschland: E-Lkw statt Diesel-Verteiler ab Frühjahr 2022 - 80% Förderung der Mehrkosten: „Let’s switch to electric!“
Die elektrischen Renault Trucks D und D Wide Z.E. können den Großteil der Einsätze im Verteilerverkehr abdecken. (Foto: Renault Trucks)
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Verteiler-Lkw: Renault Trucks elektrifiziert deutsche Flotten
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Josha Kneiber zeichnete für die Entwicklung des BAX verantwortlich. Bild: BAX
Fachartikel
Bax 7.5 von BPW und Paul Nutzfahrzeuge: E-Truck mit Kurvenschwung
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Der Typ D ist Renaults mittelschwere Verteiler-Baureihe. Als vollelektrischer ZE kommt der D als 16-Tonner mit gut sechs Tonnen Nutzlast und 264 kWh. Damit ist eine Reichweite von mindestens 220 bis 230 Kilometer möglich – abhängig von der Beladung und dem Streckenprofil. Bild: rod
Fachartikel
Renault-Trucks D Z.E. - Abgasfreier Verteiler-Truck jetzt kaufbar - Wind- und Abrollgeräusche übertönen den Antriebsstrang: Auf leisen Sohlen
Renault Trucks hat sich dem nachhaltigen Transport verschrieben und bietet seit 2020 eine vollelektrische Fahrzeugpalette von 3,1 bis 26 Tonnen an. | Bild: Renault Trucks
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Renault Trucks: Erweitertes Angebot an elektrischen Verteiler-Lkw
Das Transportunternehmen GRUPO PRODES in Kolumbien hat 200 DAF CF 480 bestellt – 6x4-Sattelzugmaschinen für den Transport von Bier, alkoholfreien Getränken und tropischen Früchten in schwer zugänglichen Gebieten. (Foto: DAF)
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DAF: 200 schwere Lkw nach Kolumbien geliefert
Nimmt Fahrt und Strom auf: Ab dem zweiten Halbjahr soll der eActros in Serie produziert werden. | Foto: Daimler
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Mercedes-Benz eActros: Serienproduktion ab zweiter Jahreshälfte
Coming up soon: Der Volta Truck rollt demnächst auch zu potenziellen deutschen Kunden, in Frankfurt und München. | Foto: Volta Trucks
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Volta Trucks: Start in Deutschland und Roadshow
Mehr Dampf aus Wasserstoff: Der Xcient Fuel Cell erhält eine optische Überarbeitung und mehr Leistung der E-Maschine. | Foto: Hyundai
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Hyundai XCient Fuel Cell: Optische und technische Überarbeitung
Volta Trucks will nach Praxistests in UK, Frankriech und Spanien (hier in Madrid) im Sommer auch Fahrzeuge nach Deutschland und in die USA schicken. | Foto: Volta Trucks
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Volta Trucks: e-Truck-Modelle für 2025 angekündigt
Wetterfest: Auch bei Schnee und Kälte hält der Fuso eCanter seine Reichweite von 100 Kilometer, die für die Zwecke genügt. | Foto: Daimler
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Fuso eCanter: Erster Einsatz in der Schweiz
Übergabe mit Abstand: Hans-Øyvind Ryen, Executive Vice President Operations Norway, Posten Norge Group (links) und MAN Truck & Bus Sales Manager Norway Lars B. Sand in Oslo. | Foto: MAN
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MAN: Norwegische Post startet mit erstem eTGM
Auf Tour in die City: Der eActros übernimmt die Belieferung zwischen Betriebshof in Henstedt-Ulzburg und Hamburger Filialen von Netto. | Foto: Daimler
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Mercedes-Benz: Netto liefert mit eActros aus
Mehr Reichweite, mehr Nutzlast: Die Elektro-Verteiler-Lkw erhalten größere Batteriemodule, der Master 400 kg mehr Nutzlast mittels 3,5-to-Version. | Foto: Renault Trucks
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Renault Master Z.E.: Als 3,5 Tonner mit größerem Akku und mehr Nutzlast
Stromer am Bande: Etwa 50 Stunden veranschlagt der Hersteller für die Produktion eines E-Lkw, die auf der gleichen Linie gefertigt werden wie die "fossile Fraktion". | Foto: Renault Trucks
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Renault Trucks: Produktion von E-Lkw am Start
In Göteborg hat Volvo weitere elektrisch betriebene Konzepttrucks vorgestellt. (Foto: Volvo)
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Volvo Trucks: E-Lkw für den Bau- und Regionalverkehr
Sicher verteilt: Renault überarbeitet die Verteiler-Reihen und ergänzt neben serienmäßigem ACC ein Protect-Paket mit LED-Rückleuchten und Glas-Tür. | Foto: Renault Trucks
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Renault Trucks überarbeitet Verteiler-Baureihe D und D Wide
MAN beginnt mit dem Bau einer Kleinserie des Verteiler-Lkw vom Typ MAN TGM 26.360 E LL. Das Fahrzeug wird im MAN-Werk im österreichischen Steyr produziert. | Foto: MAN
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MAN verkauft eTGM in Kleinserie
Sparsam im Stadtverkehr und auf Landstraßen: Die Renault Trucks D-Modelle sollen um sieben Prozent effizienter geworden sein, auch dank anpassbarer Luftleitspoiler und neuer Diesel-Motoren. (Foto: Renault Trucks)
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Neue Verteiler-Lkw von Renault Trucks sparen sieben Prozent Sprit
Foto: Daimler AG
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Großbritannien: Fuso Canter mit Schlafkabine und Kühlkoffer