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Branchenguide

Truck Racing

Truck Racing

Themenseite: Truck Racing – News, Fotostrecken und mehr.

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Bau-Lkw

Premium
Zwei Vierachser fürs Baugeschäft, zwei unterschiedliche Konzepte. DAF kann mit der XF und der leichteren XD-Reihe exakte Zuschnitte auf die Bedürfnisse des Baustoffhandels anbieten: Den etwas leichteren XD mit dem 11-Liter großen MX 11-Motor und den schweren XF mit dem bulligen, 13-Liter großen MX 13. Der DAF-Achsenbaukasten erlaubt viele Achskonfigurationen, abgestimmt auf den Einsatz: FAW heißt bei DAF der 8x4-Vierachser mit Nachlaufachse, FAQ der 8x2 mit gelenkter Vor- und Nachlaufachse
Fachartikel
Hexeneinmaleins?
Premium
Eines der Exponate von Schwarzmüller auf der Nufam: die 3-Achs Stahl-Kastenmulde für den Schrotttransport. Bild: Schwarzmüller
Fachartikel
Neue Stahlmulde für Schrott
Premium
So unterschiedlich kann die XD-Kabine in der Höhe ausfallen: Links tief aufgesetzt für die Straße, rechts der leichte 8x4-Betonmischer mit hoch aufgesetzter Kabine, leichter Gelände-Stoßstange und 25 Grad Böschungswinkel. Bild: rod
Fachartikel
Höher gelegt
Jetzt gibt es bei DAF auch die XFC und XDC – steht für „Construction“ – als 4x2 Sattelzugmaschinen. Die Version mit niedrigem Dach (hinten) trägt den Zusatz „PXP Paul“, was auf die hydraulisch angetriebene Vorderachse hinweist. Das PXP System ist jetzt vollständig in die Elektronik-Architektur der XFD eingebunden. Foto: rod
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Hochgelegt: DAF XD und XF können jetzt auch Gelände
Die schweren elektrischen Kaliber von Volvo in voller Pracht nebeneinander. (Foto: Volvo Truck Corporation)
News
Volvo Trucks: E-Lkw-Heer für die Baustelle
Freuen sich über das neue Fahrzeug: Cemex und Volvo Trucks. (Bilder: Volvo Trucks)
Galerie
Fotostrecke: Volvos E-Transportbetonmischer für Cemex
Der Volvo FMX Electric fährt ab sofort bei Cemex. (Bilder: Volvo Trucks)
News
Volvo Trucks: Erster elektrischer Transportbetonmischer an Cemex geliefert
Schwere Nutzfahrzeuge sind in der EU für 25 Prozent der CO2-Emissionen im Verkehr verantwortlich.| Foto: Pixabay/Peter Dargatz
News
ABB: Elektrische Bagger für den Bergbau
Premium
Vom 4x4 Daily bis zum 8x8 T-Way: Iveco kann eine komplette Range an Baufahrzeugen anbieten. Von ganz leicht mit 3,5 Tonnen Gesamtgewicht bis zum Allrad-Vierachser mit 32 Tonnen Straßengewicht und deutlich mehr für die Grube. Bild: rod
Fachartikel
Treffpunkt Männerspielplatz
Vom 4x4 Daily bis zum 8x8 T-Way: Iveco kann eine komplette Range an Baufahrzeugen anbieten. Von ganz leicht mit 3,5 Tonnen Gesamtgewicht bis zum Allrad-Vierachser mit 32 Tonnen Straßengewicht und deutlich mehr für die Grube.
Galerie
Ivecos Heavy-Duty-Kipper-Test in Bildern: Männerspielplatz Steinbruch
Seinen Dreiseitenkippern hat Meillerüber die gesamte Palette von 3,5- bis 41-Tonneen ein Facelift spendiert. Bild: Meiller
Fachartikel
Meiller: Clever im Detail
Robust, effizient und batterieelektrisch: So bewirbt Daimler Truck-Tochter Fuso auf der Bauma 2022 den Next Generation eCanter mit Abrollkipper für die Baubranche. (Foto: Daimler Truck AG)
News
Bauma 2022: Fuso zeigt Canter-Lösungen
Paul Group und Palfinger stellen auf der Bauma 22 einen PH2P Truck mit elektrisch betriebenem Palfinger-Hakengerät vor. (Foto: Paul Group)
News
Fuel-Cell-Truck: Paul Group integriert Elektro-Aufbau
Die neue Generation der Baureihen XD und XDC zeichnet sich durch ihre Vielseitigkeit aus und bietet eine große Auswahl an Achs- und Antriebsstrangkonfigurationen sowie Fahrerhausvarianten. (Foto: DAF)
News
Details zur neuen XD- und XDC-Generation von DAF
Den Iveco X-Way gibt es als besonders leichtes und damit nutzlaststarkes 8x4-Fahrgestell für den Betonmischer. Herzstück ist der nur 8,7 Liter große Cursor 9 mit 400 PS/1.700 Nm. Foto: Iveco
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Iveco: Leichtes 8x4-Fahrgestell für den Betonmischer
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MAN TGS 35400 8x4 Kipper mit D15-Motor im Test
(Foto: Daimler Truck)
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Mercedes-Benz: 125 Jahre in der Baubranche
Die Smart-Line-Serie: Langendorf bietet damit schnell verfügbare Tieflader mit individuellen Anpassungen im Serienstandard. (Foto: Langendorf)
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Langendorf: Tieflader im Serienstandard
Meiller bietet mit dem thermoisolierten Zweiseitenkipper ein Spezialfahrzeug an, das alle für den Transport von Asphalt nötigen Anforderungen erfüllt. | Bild: Meiller
News
F. X. Meiller: Spezialfahrzeug im Doppel-Einsatz
Mit 900 kWh sollen die Futuricum-Lkw auch für Schwerlasttransporte geeignet sein. | Foto: Designwerk
News
Elektro-Schwerlast-Lkw: Futuricum-Lkw zu Sonderfahrzeugen umgerüstet
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Symbolbild Fachartikel Transport
Fachartikel
Schwarzmüller-Gruppe auf NUFAM: Hüffermann als Tochterunternehmen vertreten - 11 überarbeitete Fahrzeuge: Hüffermann mit dabei
Die weiten Sand-Landschaften südlich von Berlin sind die ideale Spielwiese für MANs Traktions-Spezialisten: Im Vordergrund der TGM 18.320 4x4, dahinter der TGS 26.470 6x6 und ganz hinten der TGS 28.510 6x4-4 mit Kran und gelenkter Nachlaufachse. Foto: MAN
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Ab ins Gelände: MAN präsentiert neue Generation als TGS, TGM und TGL
100 Mercedes-Benz Arocs hat das russische Bauunternehmen Partner Group bestellt. | Bild: Daimler Truck AG.
News
Daimler: Großauftrag in Russland über 100 Arocs
Bereit für erste Probefahrten (v.l.): 4x2 Sattelzugmaschine für den Dreiachs-Kippsattel mit hydraulisch angetriebener Vorderachse (Hi-Traction), 8x4 Solo-Kipper, und 6x4 Zugmaschine, ebenfalls mit hydraulischem Vorderachsantrieb, leider ohne Auflieger. Foto: rod
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Ivecos neuer T-Way: T für Taff
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Bild: R. Domina
Fachartikel
Renault Solo-Kipper: 16 Tonnen Gesamtgewicht mit blattgefederter Vorderachse - Joker für alle Fälle: Wieselflinker Baustoff-Joker
Erster Stromer mit Mulde: Renault Trucks geht bei der Elektrifizierung der Lastwagen jetzt bereits in die Branchen und bringt einen Abroller sowie einen Muldentruck zum Kunden. | Foto: Renault Trucks
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Renault Trucks: Erste Elektro-Lkw für Kommunal- und Bauverkehr
Futuiricum lieferte jetzt drei "Concrete 40E" an Holcim. | Foto: Designwerk
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Schweiz: Futuricum elektrifiziert den Betonfahrmischer
Die neue Lkw-Baureihe von Daimler Trucks ist da: Verkaufsstart des Actros F hat begonnen. (Foto: Damler Truck AG)
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Daimler Trucks: Der Actros für Einsteiger ist da
Wer hätte das gedacht: DAF ist der größte nicht-asiatische Importeur von Lkw größer Zwölf Tonnen in Taiwan. Der 10.000 nun vom Band gelaufene DAF ist eine CF 480 Sattelzugmaschine für den Baustofftransport. Foto: DAF
News
10.000ster DAF-Lkw in Taiwan produziert
Wenn DAF zum „Ride & Drive“ ruft, kommen Fachjournaille und Kunden auf ihre Kosten. Diesmal luden die Holländer in die Gruben der BMK-Steinbruchbetriebe in Ilsfeld, südlich Heilbronn. Foto: rod
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DAF zeigt aktualisiertes Bauprogramm
Premium
Erstmals auf Basis des neuen Iveco S-Way: Als Baufahrzeug heißen die neuen Ivecos X-Way, hier als 6x2-Baustofftransporter mit 20-mt-Kran. Iveco. Bild: Iveco
Fachartikel
Iveco präsentiert neuen X-Way als Baustoff-Transporter mit Heckkran: Neuer Iveco X-Way jetzt auch für den Bau
Sowohl die DAF CF als auch die XF-Baureihe ist mit dem hydrostatichen PXP (Paul Xtra Power) Frontantrieb verfügbar. DAF vertraut bei der Zurüstung auf den Spezialfahrzeugbauer Paul aus Vilshofen | Foto: DAF Trucks
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Bau-Lkw: Mehr Zugkraft für DAF XF und CF
Bautag bei Fliegl | Foto: R. Domina
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Ein Kessel Buntes für den Bau
Zusammen mit Fahrzeugbau Paul, Passau, entwickelte DAF eine eigene Lösung für die hydraulisch angetriebene Vorderachse für Baufahrzeuge. Foto: rod
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Exklusiv: DAF kann jetzt auch den Hydro-Antrieb für die Vorderachse
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Im Windkanal umströmt die Luft den Lkw mit bis zu 250 Stundenkilometern. Bild: C. Harttmann
Fachartikel
Daimler Trucks: Actros-Modellreihe spart bis zu 20% Kraftstoff im Fernverkehr dank Aerodynamik: Steht fest im Windkanal
In Göteborg hat Volvo weitere elektrisch betriebene Konzepttrucks vorgestellt. (Foto: Volvo)
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Volvo Trucks: E-Lkw für den Bau- und Regionalverkehr
Das Programm an leichten Baufahrzeugen ist bei MAN komplett. Die Baureihen TGE, TGL und TGM erlauben Gesamtgewichte von 3,5 bis 26 Tonnen.
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Leichte Bau-Löwen aus München
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Extrem wendiger FAX 8x2 mit 8,0- oder 9,0-Tonnen Vorderachse und gelenkter 7,5-Tonnen Nachlaufachse. Ideal für den Baustoff-Truck mit Kran. Bild: R. Domina
Fachartikel
FAW XF/CF Lkw mit Tridem-Achse: 37 Tonnen, Einfach- oder Außenplaneten-Untersetzung, präzise Manövrierbarkeit: Neue Achsen-Varianz
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Mit dem C 480 startet Renault den Versuch, Kipper-Einsätze mit straßennah ausgelegten Zugmaschinen zu ermöglichen. Bild: Robert Domina
Fachartikel
Renault C 480 und Meiller-Dreiachs-Rundmulde: 25,9 Tonnen Nutzlast für Fernverkehr: Komfort im Kipper ist möglich
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Neu im Schwarzmüller-Programm: Die Tridem-Kippmulde von Benzberg bietet auch im unwegsamen Gelände hohe Stabilität. Bild: Schwarzmüller-Gruppe
Fachartikel
Schwarzmüller-Gruppe & Benzberg kooperieren: Neuerungen im Leichtbau, Digitalisierung & Antriebstechnik: Den Fokus auf Baufahrzeuge
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Der neue Plateauauflieger von Kässbohrer lässt sich vielfältig einsetzen. Bild: Kässbohrer
Fachartikel
Kässbohrer präsentiert neuen Plateauauflieger K.SPS H 4 für Schwertransport - S700MC-Stahl: Für schwere Lasten und mehr
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Symbolbild Fachartikel Transport
Fachartikel
Goodyear Omnitrac-Reifenfamilie: 10 Größen für gemischten Einsatz, hohe Verletzungsresistenz & längere Nutzungsdauer: Für Straße und Gelände
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Ohne vorheriges Ablegen auf den Boden können die Rampen bei geöffneten Hecktüren eingehängt werden. Bild: Müller-Mitteltal
Fachartikel
Müller-Mitteltal präsentiert KA-TA-R Masterline-Tieflader mit neuer Fertigungstechnik und Semirohrrahmen: Vorteile durch Modultechnik
Die Aussteller der Bauma 2019 präsentierten dem Weltpublikum zahllose Innovationen und Produktneuheiten. (Bild: PROFI Werkstatt)
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Bauma: Rekordzahlen bei Besuchern und Ausstellern
DAF zeigte die neuesten Achskonfigurationen ihrer Bau-Lkw im verregneten Malaga
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DAF erweitert das Angebot an Bau-Lkw.