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Branchenguide

Truck Racing

Truck Racing

Themenseite: Truck Racing – News, Fotostrecken und mehr.

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Fähren und Fährschifffahrt

Derzeit außer Gefecht: Die Fähre „Nils Holgersson“ der Reederei TT-Line. (Foto: Bernd Wüstneck/dpa-Zentralbild/dpa)
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Maschinenschaden: TT-Fähre „Nils Holgersson“ auf Reede
Die Ladezeit der zwei elektrifizierten Fehmarnbelt-Fähren im Hafen von Puttgarden und Rødby soll lediglich jeweils zwölf Minuten betragen. Foto: Matthias Tasler/Scandlines
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Scandlines: Elektrifizierung zweier Fähren auf Vogelfluglinie
14 Fähren queren den Nord-Ostsee-Kanal und verbinden die beiden Ufer. (Bild: WSA NOK)
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Fährschiffe: Schlechte Arbeitsbedingungen und Personalmangel
Symbolbild: Pixabay
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Dänemark: Fähren und Flüge fallen aus
Die zweite Landstromanlage mit einer 50-Hz-Netzfrequenz ist ausschließlich für RoRo-Schiffe konzipiert und versorgt zwei Liegeplätze. Foto: Port of Kiel
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Hafen Kiel: Eröffnung zweier Landstromanlagen am Ostuferhafen
Die Zero Direct Emission Frachtfähre von Scandlines soll ab 2024 auf dem Fehmarnbelt verkehren. Foto: Scandlines/Cemre
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Scandline: Stapellauf für Zero Direct Emission Frachtfähre rückt näher
Scandlines will seine Fähren auf der Vogelfluglinie bis 2030 auf einen emissionsfreien Betrieb umzustellen. Dafür werden auch Stromtrasse benötigt. Foto: Scandlines
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Hafen Puttgarden: Scandlines startet elf Kilometer lange Stromtrasse
Das Frachtgeschäft hat das Verkehrsaufkommen im letzten Jahr um fünf Prozent gegenüber 2021 steigern können. Foto: Scandlines
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Scandlines: Umsatzsteigerung in 2022
Im ersten Quartal 2024 soll zudem ein digitaler Zwilling auf der Frachtfähre installiert werden. Foto: Scandlines
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Scandlines: Emissionsfreie Frachtfähre ab 2024
Die Hybrid-Fähre Copenhagen, die auf der Scandlines-Route Rostock-Gedser unterwegs ist, hat nun einen neuen Propeller mit einem Durchmesser von 4,2 Metern. (Foto: Scandlines).
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Scandlines: Neue Propeller für weniger Energieverbrauch
Der vordere Teil der Scandlines-Null-Emissions-Fähre auf der Helling der Cemre-Werft. (Foto: Scandlines/Cemre)
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Scandlines: E-Frachtfähre im Bau
So soll die weltweit größte elektrische Hybridfähre von Scandlines aussehen, die 2024 fertiggestellt wird. (Grafik: Scandlines)
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Neues Digitales Klima-Tool: Damit reduziert Scandlines den CO2-Fußabdruck
Die norwegische Reederei Havila Kystruten setzt bereits Postschiffe mit Brennstoffzellenantrieb von Havyard, Linde Engineering und PowerCell Sweden AB ein. (Foto: Havyard)
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Dekarbonisierung der Schifffahrt: Fachkonferenz gmec am 7. September
Foto: Michael Lemvig Olsen
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Scandlines: Hybridfähre mit Rotorsegel ausgestattet
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Symbolbild Fachartikel Transport
Fachartikel
Von der Straße auf die Schiene
In Rostock hat die neue "NIls Holgersson" ihren Betrieb aufgenommen. (Foto: TT Line)
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Green Ship in Rostock: „Nils Holgersson“ nimmt Fährbetrieb auf
Die Vision: 2040 emissionsfrei. Dafür investiert Scandlines in Modernisierung seiner Fährflotte. (Foto: Siemens/U. Wirrwa)
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Jahreszahlen: Scandlines wächst trotz schwierigem Umfeld
Auch Fährredereinen wie DFDS bekommen die gestiegenen Ölpreise zu spüren. (Foto: Pixabay)
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Amsterdam-Newcastle: DFDS erhöht Treibstoffzuschlag
Premiere: Die DFDS-Fähre Cappadocia Seaways wurde zum ersten Mal von HHLA PLT Italien in Triest abgefertigt. (Foto: HHLA)
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HHLA: Erstanläufe im Terminal in Triest
Die Fährreederei Scandlines investiert in emissionsfreie Antriebe, um klimaneutral zu werden. Bild: Scandlines
Fachartikel
Scandlines erhöht Kapazität um 23 Prozent: Neue Fähre zwischen Deutschland und Dänemark 2024 in Betrieb: Emissionsfreie Fähre ab 2024
Die Fährreederei investiert in emissionsfreie Antriebe, um klimaneutral zu werden. Foto: Scandlines
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Scandlines: Emissionsfreie Fähre ab 2024
Die beiden LNG-betriebenen RoRo Carrier „Auto Energy“ und ihr Schwesterschiff „Auto Eco“ legen im wöchentlichen Wechsel in Cuxhaven an. (Foto: Medienbüro am Reichstag)
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Cuxhaven: Zuwachs beim Baltic Service
Weichenstellung für die Zukunft: Rostock entwickelt sich immer mehr zur zentralen Logistikdrehscheibe im Nordeuropaverkehr. Foto: Hafen Rostock
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Hafen Rostock: Neue Fährverbindung nach Stockholm
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Die Spotraten im Containermarkt sind während der Pandemie teils rasant gestiegen - um bis zu 200 Prozent. Bild: HHM / Michael Lindner
Fachartikel
Containerfrachtraten: Drewry-Beratungsunternehmen prognostiziert Senkrechtstarts und mind. 2 profitable Jahre: Profit an gestörten Lieferketten
Das schwedische Fährunternehmen hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, in spätestens acht Jahren zwei fossilfreie Fähren auf der Route Göteborg-Frederikshavn zu betreiben. Foto: Stena Line
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Stena Line: Pläne für batteriebetriebene Fähren
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Unter Umfahrung Großbritanniens: Anfang Januar hat sich die erste Fähre auf den Weg nach Irland gemacht. Bild: DFDS
Fachartikel
DFDS eröffnet neue Frachtfährlinie nach Dunkerque - Umgehung der Brexit-Zollregelungen über Europort Rosslare: Unter Umgehung von Grenzen
Die erste Ankunft der Optima Seaways am 3. Januar im französischen Hafen von Dunkerque. Foto: DFDS
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Irland: DFDS startet neue Fährverbindung
Stena Line weitet sein Netzwerk mit einer intermodalen Zug- und Fährverbindungen aus. (Foto: Stena Line)
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Stena Line: Neue Kombi-Verbindung
Die Optima Seaways wird ab Anfang Januar als Frachtfähre zwischen Frankreich und Irland verkehren. (Foto: DFDS)
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Fährschiffe für neue DFDS-Route
14 Stena Line-Fähren nutzen in Kiel seit gestern die neue ökologische Landstromversorgung. Foto: Stena Line
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Stena Line: Landstrom für Fähren in Kiel
Der Unternehmenssitz wird von Rostock nach Hamburg verlagert. Foto: Stena Line
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Stena Line: Hamburg wird zum Unternehmenssitz
Drei DFDS Fähren ermöglichen ab Januar einen direkten und papierloen Transport zwischen EU-Ländern. (Foto: DFDS)
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DFDS ab Januar mit neuer Frachtfährverbindung
Passagierfähre Prins Richard im Hafen von Puttgarden. (Foto: Scandlines)
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Scandlines: Planmäßig und mit positiver Frachtverkehrsentwicklung
Das schwedische Fährunternehmen bietet ab nächstes Jahr mehr Frachtmöglichkeiten zwischen Deutschland und Lettland für Unternehmen an. Foto: Stena Line
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Stena Line: Neue Fähren für Route Travemünde-Liepaja
Foto: Stena Line
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Stena Line: Endgültiges Aus für die Fährlinie Sassnitz-Trelleborg
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Murkan Port fertigt die China-Züge im Hafen von Sassnitz ab. Bild: Murkan Port
Fachartikel
Mukran Port Terminals erweitert Neue Seidenstraße: Baltic Sea Bridge mit SVS Vega nach China: Entlang der polnischen Küste
Leichte Rückgänge verzeichnet der RoRo-Verkehr in Rostock. (Foto: Pixaby)
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Hafen Rostock: Eine gute 2019er-Bilanz
Die finnische Fährreederei Eckerö Line bietet jetzt einen RoRo-Service zwischen dem estnischen Hafen Muuga und dem in Helsinki gelegenen Vuosaari an. Im Bild die „Finbo Cargo“ bei ihrem Erstanlauf im Hafen Muuga Ende Juni dieses Jahres. Foto: HHLA
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HHLA TK Estonia: Neue RoPax-Fährverbindung zwischen Estland und Finnland
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Seehafen von Puttgarden. Bild: Scandlines
Fachartikel
Scandlines: Umsatz 2018 um 2% gesunken, Pkw-Verkehr & BorderShop-Besuche leicht rückläufig: Auf stabilem Kurs
Der Austausch der ersten Thruster soll im Herbst 2019 erfolgen, die restlichen sollen 2020 ausgetauscht werden.(Foto: Scandlines/Jukka Huotari)
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Neue Antriebssysteme für Hybridfähren von Scandlines