Versicherungen (allg.)

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Die beklagten Transportunternehmen hafteten gegenüber dem klagenden Versicherer gesamtschuldnerisch. Die Gründe dafür liefert der folgende Beitrag.
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Ein Notfallplan schützt Logistikunternehmen 
bei Naturgewalten, technischen Störungen oder Mitarbeiterausfällen vor einer Unterbrechung des Geschäftsbetriebs oder einer Existenzgefährdung.
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Viele Transportunternehmer nutzen den Mehrwert nicht, den sie für sich und ihre Kunden daraus ziehen können. Dabei können sie sich so einigen Ärger und auch Aufwand sparen, wenn sie die Versicherung gleich mit anbieten.
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Der Berufsverband für die Transportbranche Camion Pro warnt vor deutlichen Beitragserhöhungen im Bereich der Fahrzeugversicherungen von bis zu 20 Prozent zum Jahresende.
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Neues Feature „zwingt“ Fahrpersonal zur Überprüfung vor Fahrtantritt.
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Jedes Transportgeschäft ist mit Risiken behaftet, die für das Transport- und Logistikunternehmen relativ teuer werden können. Das gilt auch im Fall eines Verzögerungsschadens, wenn das Unternehmen diesen zu verantworten hat.
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Um bei Hochwasser und Starkregen das eigene Transportunternehmen schützen zu können, rät die Nürnberger Versicherung neben der Gefahrenanalyse zu weiteren vorbeugenden Maßnahmen.
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Durch Schlaglöcher verursachte Lkw- oder Transporterschäden können bei einer Vollkaskoversicherung geltend gemacht werden.
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Jeder Transportunternehmer sollte seine Versicherungspolice für Verkehrshaftung genau kennen. Damit ebnet er den Weg, sich gezielter gegen Risiken abzusichern.
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Corona-Impfstoffe sind wertvoll 
und sensibel. Für den Transport braucht es spezielle Versicherungen.
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D&O-Versicherungen können Entscheidungsträger und Geschäftsführer im Unternehmen vor hohen Schadenersatzforderungen und einer persönlichen Haftung schützen.
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Speziell auf Elektro-Transporter ist das neue Produkt des Finanzdienstleisters ausgelegt. Es soll sowohl die Ladeinfrastruktur als auch die Entsorgung oder den Ersatz des Akkus absichern. Zudem gewährt der Hersteller einen Startrabatt von 15 Prozent.
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Die Herstellerversicherung für E-Transporter beinhaltet auch die Absicherung der Ladeinfrastruktur und Entsorgung oder den Ersatz des Akkus. Zudem gibt es einen Startrabatt von 15 Prozent.
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Nach einem guten Geschäftsjahr 2019 stellt jetzt die Corona-Krise den Spezialversicherer vor Herausforderungen. Viele Flottenkunden kämpfen mit wirtschaftlichen Problemen. Digitale Produkte und unbürokratische Hilfe sind wichtig.
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Verkehrsverbände bündeln Angebote zur Altersabsicherung in einem gemeinsamen Versorgungswerk und schaffen eine „MobilitätsRente“ für die Branche.
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In Zeiten der Corona-Krise und einem Heimarbeitsplatz informiert der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft über den Versicherungsschutz bei einem Unfall.
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Transportunternehmen sollten in die Schadensprävention investieren und eine „back to back“-Vereinbarung mit ihrem Subunternehmer treffen.
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Die Kravag-Logistic Versicherungs-AG und die Kravag-Allgemeine Versicherungs-AG konnten 2018 ihre Beitragseinnahmen im Vergleich zum Vorjahr steigern. In den ersten fünf Monaten des laufenden Jahres setzt sich dieser Trend bei den beiden Versicherern der R+V Gruppe fort.
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Bei Fehlentscheidungen müssen nicht nur DAX-Vorstände damit rechnen, persönlich zur Kasse gebeten zu werden. Auch Führungskräfte kleiner und mittlerer Unternehmen haften mit ihrem Privatvermögen. Mittels Directors & Officers (D&O)-Versicherung können sie sich schützen.