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UTA: Mautboxen für neues Mautsystem in Dänemark vorbereitet
Mobilitätsdienstleister UTA Edenred hat die Mautboxen One und One next für die Mautänderung in Dänemark vorbereitet. Denn ab dem 1. Januar 2025 wird dort die Eurovignette durch ein kilometerbasiertes Mautsystem ersetzt.
Für die übrigen Eurovignettenverbundstaaten (Niederlande, Luxemburg und Schweden) bleibt die bisherige Mautlösung bestehen, so die Angaben. Der dänische Mautbetreiber werde kein nationales Mautgerät zur Verfügung stellen und stattdessen die Möglichkeit einer digitalen Streckenbuchung im Voraus anbieten, die ausschließlich mit Kreditkarte beglichen werden kann.
Für Fahrzeuge ab 12 Tonnen
Für die One- und One next-Mautboxen ist das neue dänische Mautsystem bereits verfügbar. Die Nutzung könne von UTA-Kunden über das Service Center für die Nutzung aktiviert werden.
Die neue dänische Maut gilt dem Anbieter zufolge für Fahrzeuge ab zwölf Tonnen, Busse sind ausgenommen. Die CO2-Bemautung ist inkludiert.
Höhere Tarife für Umweltzonen
Das dänische Streckennetz umfasse circa 10.900 Kilometer und die Tarife seien abhängig von Gewicht des Fahrzeugs, der CO2-Emissionsklasse und den schadstoffarmen Zonen. Erhöhte Tarife gelten für Strecken in den dänischen Umweltzonen Kopenhagen, Frederiksberg, Odense, Aarhus und Aalborg.
Bei der UTA One und der 4G-Netz-fähigen UTA One next handelt es sich um interoperable Mautboxen für den European Electronic Toll Service (EETS). Das Nachfolgemodell One next sei aktuell für 18 Länder nutzbar, die UTA One für 17 Länder.
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