TX Logistik: NiKRASA-Verladung für Ungarn

Das Eisenbahnverkehrsunternehmen setzt im Schienentransport für die Relation Herne – Budapest jetzt das Umschlagsystem NiKRASA bei nicht kranbaren Sattelaufliegern ein.

Für Ungarn setzt TX Logistik jetzt auch das NiKRASA-System zur Verladung ein. Foto: TX Logistik
Für Ungarn setzt TX Logistik jetzt auch das NiKRASA-System zur Verladung ein. Foto: TX Logistik
Daniela Kohnen

Die TX Logistik AG nutzt auf der Schienenverbindung zwischen dem Nordrhein-Westfälischen Herne und Budapest nun auch die Umschlagslösung NiKRASA, mit der sich nicht kranbare Sattelauflieger auf die Schiene verladen lassen.

Aktuell werden für die Strecke fünf Rundläufen pro Woche angeboten, so das Eisenbahnverkehrsunternehmen. Bernd Weisweiler, Director Business Development, Innovation and Funding von TX Logistik:

„Zwischen Ungarn und Deutschland gab es schon immer volumenstarke Verkehre. Für den Schienentransport standen bisher aber lediglich nur eine sehr geringe Anzahl an kranbaren Sattelaufliegern in Ungarn zur Verfügung. Unser NiKRASA-System, mit dem wir fast jeden Sattelauflieger einfach und schnell auf die Schiene bringen können, stößt bei den ungarischen Spediteuren daher auf großes Interesse.“

Für einen Neukunden wurde bereits der erste nicht kranbare Sattelauflieger im Budapester Schienenterminal Mahart Container Center zum Transport nach Deutschland verladen.

Mit der Relation Herne – Budapest können Kunden das NiKRASA-System laut dem Manager NiKRASA und Business Development, Innovation and Funding von TX Logistik, Christoph Dörre, nun auf insgesamt zehn Verbindungen nutzen. Künftig wolle man das Netzwerk mit weiteren Linien verdichten und so die Entwicklung des europäischen TXL- und Mercitalia-Netzes unterstützen.

Das seit 1999 bestehende private Eisenbahnverkehrsunternehmen bedient insgesamt Verbindungen in elf Ländern. Mit rund 580 Mitarbeitern und 9,1 Milliarden gefahrenen Tonnenkilometer erzielte TX Logistik 2018 einen Jahresumsatz von 250 Millionen Euro. Seit Anfang 2017 gehört das Unternehmen hundertprozentig der Mercitalia Logistics S.p.A., einer Tochtergesellschaft der Ferrovie dello Stato Italiane.

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