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Transport Logistic: DKV mit neuer Plattformlösung

Mit DKV ECO Trucker stellt der DKV Euro Service eine neue Plattformlösung für das ökonomische Fahren vor, die in die Telematiksysteme von TomTom Telematics und Styletronic integriert ist. Die Integration ins Mercedes-Benz Truck App Portal ist in Vorbereitung. Die Anbindung weiterer Partner und Produkte soll sukzessive erfolgen.

Mit DKV ECO Trucker bietet der DKV Euro Service eine neue digitale Plattformlösung für eine effizientere Fahrweise, kostengünstiges Tanken und noch motiviertere Fahrer an | Foto: TomTom/DKV
Mit DKV ECO Trucker bietet der DKV Euro Service eine neue digitale Plattformlösung für eine effizientere Fahrweise, kostengünstiges Tanken und noch motiviertere Fahrer an | Foto: TomTom/DKV
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Torsten Buchholz

Mit DKV ECO Trucker bietet der DKV Euro Service eine neue digitale Plattformlösung an, über die Berufskraftfahrer auf die ökonomischste Weise zur günstigsten Tankstelle gelangen, Tipps zum ökonomischen Fahren erhalten – und dafür über eine Bonifizierungskomponente belohnt werden. Der Funktionsumfang ist aufgrund der modularen Plattformarchitektur flexibel an die Anforderungen der jeweiligen Partner und Kunden anpassbar.

Eine Betaversion des DKV ECO Trucker werden der DKV Euro Service in Halle A6, Stand: 303 und seine Partner TomTom Telematics in Halle A3, Stand 411/512, Daimler Fleetboard in Halle A6, Stand 201/302 sowie Styletronic in Halle A3, Stand 537 in München vorstellen. Der Marktstart ist für das vierte Quartal 2019 geplant. Die Integration in das Mercedes-Benz Truck App Portal ist in Vorbereitung.

Durch die Kombination der Module zum ökonomischen Tanken und Fahren soll DKV ECO Trucker Kraftstoffeinsparungen von bis zu 15 Prozent ermöglichen, heißt es. Zudem enthält die Plattform eine Bonifizierungskomponente, um Fahrer noch stärker zu motivieren und die Mitarbeiterbindung zu erhöhen. Die Anwendung läuft auf allen Navigationsgeräten, die auf der TomTom Bridge Reihe basieren. Dazu zählt beispielswiese das Driver Terminal TomTom Telematics  PRO 8270 / 8275 oder künftig der Daimler FleetBoard Dispopilot.guide II.

Die Ausweitung auf weitere Endgeräte wie etwa das Secondary Display des Mercedes-Benz Actros und auf weitere Telematik- und Lösungsanbieter ist in Vorbereitung.

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