Mit ihrer Kooperation schaffen die beiden Unternehmen für Kunden die Möglichkeit, beide Dienstleisternetzwerke für den Bereich des kombinierten Verkehrs zu nutzen. Sie können Fracht und Laderaum sollen so über die Verkehrsträger auf Binnengewässern sowie Straßen verbinden und nach Transportalternativen suchen.
Timocom digitalisiert seit 1997 die Supply Chain im Bereich Straßengütertransport. Auftraggeber wie Speditionen und Unternehmen aus Industrie und Handel finden über das Smart Logistics System einfach und unkompliziert Auftragnehmer für ihre Fracht- und Laderaumangebote. Auf Bargelink, dem Online-Marktplatz für die europäische Binnenschifffahrt, können Schifffahrtsunternehmen, Reedereien und Partikuliere nach Ladungen suchen und ihre Schiffe anbieten. Logistik-Dienstleister sowie Verlader aus Industrie und Handel können ihre Ladungen anbieten und nach freien Schiffskapazitäten suchen.
Gunnar Gburek, Unternehmenssprecher von Timocom:
„Die Kooperation mit Bargelink ist ein weiterer Schritt zur Vernetzung innerhalb der Transportbranche mit Partnern, die wie wir die Digitalisierung logistischer Prozesse vorantreiben“, so. „Davon profitieren die Kunden auf beiden Seiten: Sie erweitern ihr Netzwerk aus Auftraggebern und Auftragnehmern und erhalten die Möglichkeit, alternative Verkehrsträger einzusetzen.“
Gerade bei stark schwankender Nachfrage vor dem Hintergrund der Corona-Pandemie und kurzfristiger wirtschaftspolitischer Entscheidungen sichert ein großes europaweites Netzwerk zusätzliche Flexibilität. Es hilft Unternehmen, im Bedarfsfall agil zu bleiben und neue Geschäftspartner zu finden – vor allem über verschiedene Verkehrswege hinweg.
Jeden Monat werden auf Bargelink rund 700 Binnenschiffe und bis zu 200.000 Tonnen Güter angeboten. Insgesamt umfasst die Flotte über 1.500 Schiffe mit einer Tragfähigkeit von rund drei Millionen Tonnen. Im Smart Logistics System von Timocom inserieren über 45.000 europäische Kunden täglich bis zu 750.000 Fracht- und Laderaumangebote. Mit dem Flatrate Modell, das beide Unternehmen zur Nutzung ihrer Anwendungen und Services bieten, sind die Kosten fest kalkulierbar. Als neutrale Anbieter stellen Bargelink und Timocom unabhängige Marktplätze für den Transport von Gütern in ganz Europa zur Verfügung.
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