Telematik-Neuheit: Flottenmanagement und Navigation in einem Gerät

Der neue Bordcomputer trägt den Namen TU-500. Der Clou: Bisher mussten Anwender zur Kombination von Flottenmanagement und Navigation neben einem Bord­computer für das Flottenmanagement ein zusätzliches Navigationssystem installieren, was mit entsprechend hohen Kosten verbunden war. Der TU-500 bietet die Navigation als sogenannte ‚Turn-by-Turn’-Zielführung an. Hierzu ist eine ‚Navigations-Client-Software’ auf dem TU-500 installiert, die jeweils die Routenanfragen per GPRS an einen zentralen Routen­server sendet und die zurückerhaltenden Routen optisch darstellt und dem Fahrer Schritt für Schritt mit Anweisungen wie ‚Jetzt rechts abbiegen’ zum Ziel lotst. Die Routenanfragen können dabei manuell vom Fahrer eingegeben werden, oder werden automatisch aus den Logistikfunktionen generiert (z.B. Abholadressen). Die Route wird unter Berücksichtigung der aktuellen Verkehrs­informationen berechnet.