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Lkw-Tests
Ports of Stockholm baut südlich der Stadt das komplett neue Frachtterminal Stockholm Norvik Port. Im Mai 2020 eröffnet der neue Hafen — aufgrund seiner Lage — neue Chancen auf effizienten Transport im wachsenden Ballungsraum Stockholm.
Zeitgleich sollen große Bauprojekte in Mälarhamnars Häfen die Abfertigung großer Warenvolumen ermöglichen. Hierzu werden Hafenflächen erweitert, Kais renoviert und neue Lagerhäuser gebaut.
Klotzen statt kleckern …
Im Zuge der Ausbauprojekte, die auf größtmöglichen Seetransport zielen, gehen Mälarhamnar und Ports of Stockholm nun eine enge Zusammenarbeit ein. Deren Ziel: Binnenverschiffung zwischen Norvik, Västerås und Köping.
Johan Wallén, Marketing and Sales Manager bei Ports of Stockholm, sieht die Sache positiv:
„Stockholm Norvik Port bietet die Möglichkeit zur Binnenverschiffung per Schute, Barge oder Lastkahn im Raum Stockholm. Dies eröffnet unseren Kunden neue Chancen und reduziert die Staus und Umwelteinflüsse der Überland-Infrastruktur.“
… für 90 Prozent der Importe
Denn: Neun von zehn Gütern erreichen Schweden über See; die meisten mit Zielen im Raum Stockholm. Werden diese Waren direkt nach Norvik und dann per Binnenschiff weiter in den Mälarensee und die Häfen von Mälarhamnar transportiert, entlasten sie die ohnehin verstopften Straßen und Schienenwege der Region.
„Damit Reedereien, Spediteure und Frachteigner ihre Binnenschiffe betreiben und nutzen können, müssen die Häfen wie eine Kette zusammenarbeiten und für geeignete Fahrrinnen sorgen“, so Mälarhamnar-CEO Carola Alzén.
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