Spedition Voigt: Mit CNG-Stralis im Fernverkehr

Kürzlich waren die ersten sechs Zugmaschinen zur Übergabe in Leipzig. Zuvor hatten sich die Fuhrunternehmer sehr intensiv mit den CNG-Betankungsmöglichkeiten in ihrem deutschlandweiten Liniennetz vertraut gemacht und Erdgas-Tankkarten besorgt. Denn die maximale Reichweite der beidseitig am Rahmen angebrachten Gasflaschen-Pakete beträgt bis zu 500 Kilometer.

Ausgestattet sind die CNG-Trucks mit sämtlichen in der Baureihe verfügbaren Fahrerassistenzsystemen. Auch in puncto Komfort müssen Voigts Fahrer auf nichts verzichten. Da reicht die Palette der komplett weißen Sattelzugmaschinen vom eingebauten Fernseher bis zur Kaffeemaschine, die extra mit einem speziellen Sicherheitsstecker kombiniert wurde. Ein Hochgenuss ist für die Fahrer die Geräuscharmut. Schließlich fehlen beim Stralis NP die dieseltypischen Druckspitzen.

Rico Voigt wurmt nur, dass seine Kühlauflieger noch mit herkömmlichen Dieselaggregaten arbeiten. Da sei noch viel Luft nach oben, meint er. So ist der Unternehmer bemüht, möglichst bald Lösungen zu finden und einsetzen zu können, die auch in diesem Bereich umweltfreundlicher funktionieren. Eine Motorsteuerung zum Antrieb eines Kühlaggregats – elektrisch und hydraulisch – seitens Iveco wäre jedenfalls verfügbar.