Sichere Lkw-Parkplätze: Verbände drängen EU-Kommission zu langfristigem Engagement

Weil sie Fahrer und Fracht in Gefahr sehen, fordern Arbeitgeber, Gewerkschaften und Parkplatzbetreiber in einer gemeinsamen Erklärung die Europäische Kommission auf, sich für sichere Lkw-Parkplätze einzusetzen. Die Kommission soll in den nächsten drei Jahren einen zielgerichteten Ansatz für deren Zertifizierung, Modernisierung, den Bau und die Finanzierung verfolgen.

Hier ist auch die EU-Kommission gefordert: Gerade in Deutschland ist die Parksituation für Lkw oft mehr als schwierig. (Foto: Pixabay)
Hier ist auch die EU-Kommission gefordert: Gerade in Deutschland ist die Parksituation für Lkw oft mehr als schwierig. (Foto: Pixabay)
Christine Harttmann

In einem gemeinsamen Schreiben an EU-Verkehrskommissarin Adina Vălean haben die Europäische Transportarbeiter-Föderation (ETF), die Internationale Straßenverkehrsgewerkschaft (IRU) und die Europäische Organisation für sicheres Parken (ESPORG) die Europäische Kommission aufgefordert, ihre Bemühungen zur Kofinanzierung sicherer Lkw-Parkplätze in Europa für den Zeitraum 2025 bis 2027 fortzusetzen.

Die Schaffung eines Netzes sicherer Parkplätze ist eine strategische Antwort auf den Fahrermangel. Ziel ist es, den Beruf attraktiver und rentabler zu machen. Sicheres Parken sei unerlässlich, um das Wohlbefinden der Fahrerinnen und Fahrer zu steigern und sicherzustellen, dass sie die Unterstützung und Infrastruktur erhalten, die sie benötigen, um beruflich erfolgreich zu sein, heißt es in der gemeinsamen Erklärung. Die drei Organisationen setzen sich daher für die Modernisierung und Entwicklung neuer, nachhaltiger und vernetzter SSTPAs ein, um ein europäisches Netzwerk aufzubauen.

Raluca Marian, Leiterin der EU-Interessenvertretung der IRU, betonte, dass sie durch die jüngste Zuweisung von EU-Mitteln für sichere LKW-Parkplätze ermutigt worden sei. Sie sehe aber auch eine große Chance, dieses Netzwerk auf die gesamte EU auszudehnen.

„Der Straßenverkehr ist das Rückgrat der europäischen Industrie. Qualifizierte Fahrer zu gewinnen und zu halten, ist für die Nachhaltigkeit und Effizienz des Sektors von entscheidender Bedeutung. Um die Gesundheit und das Wohlergehen von Berufskraftfahrern zu schützen und dadurch ihre Arbeitsbedingungen zu verbessern und den Beruf attraktiver zu machen, muss sichergestellt werden, dass die Rastplätze Mindeststandards in Bezug auf Sicherheit und Hygiene erfüllen.“

Die Verbandsvertreterin betonte auch, dass die Verbände die Mitgliedstaaten sowie die regionalen und lokalen Behörden dringend auffordern, den Arbeitsbedingungen unserer Fahrer und der Ladungssicherheit Priorität einzuräumen.

„Wir sind zuversichtlich, dass der nächste EU-Verkehrskommissar auf der starken Unterstützung von Kommissar Vălean aufbauen und unsere Bemühungen zur Verbesserung dieser wichtigen Institutionen weiter verstärken wird“, so Marian weiter.

Drik Penasse, Generaldirektor von ESPORG, schloss sich diesen Forderungen an. Er betonte die Notwendigkeit, die Anstrengungen zur Kofinanzierung von SSTPAs fortzusetzen und in Partnerschaft mit den wichtigsten Akteuren des Sektors eine mittel- und langfristige Vision zu entwickeln.

„Diese Bemühungen sollten mit einer Anpassung der Förderfähigkeitsregeln, einschließlich Werbe- und Schulungsprogrammen, einhergehen, damit alle Beteiligten, insbesondere kleine Investoren, Parkplätze und interessierte Straßentransportunternehmen, von den EU-Mitteln profitieren können“, fügte er hinzu.

Cristina Tilling, Leiterin der Abteilung Landverkehr bei der ETF, stellte das Wohlbefinden der Autofahrer in den Vordergrund.

„Die Fahrer brauchen ausreichend Ruhe und Einrichtungen für eine effektive Erholung, insbesondere angesichts des weit verbreiteten Problems der Übermüdung des Fahrers, das ein erhebliches Risiko für die Verkehrssicherheit darstellt.“

Das Engagement der Europäischen Kommission für eine langfristige politische Vision von SSTPAs mit hohem Standard werde also in hohem Maße zur Verbesserung der Arbeitsbedingungen und zur Gewährleistung besserer Sicherheitsstandards beitragen.

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