Schweiz: Neuer Contargo-Shuttle bedient das Ruhrgebiet

Fünfmal wöchentlich will der Terminalbetreiber die Strecke in beide Richtungen bedienen. Die Güterzüge starten jeweils montags bis freitags in Basel und erreichen den Zielbahnhof in Kaldenkirchen dann am darauffolgenden Tag. Der erste aus Basel kommende Zug traf am 3. Juli 2017 im nordrhein-westfälischen Kaldenkirchen (Stadt Nettetal im Kreis Viersen) ein.

Holger Bochow, Co-Geschäftsführer der Contargo AG, erhofft sich von der Güterbahnlinie eine verstärkte Verlagerung des Transports auf die Schiene: „Mit dem BKS verfügen wir über eine schnelle und zuverlässige Verbindung für kontinentale Ladung zwischen der Schweiz und dem Ruhrgebiet beziehungsweise den Ost-Niederlanden. Unser Standort im Dreiländereck Basel/Weil am Rhein übernimmt dabei eine Hub-Funktion, denn die Trailer können von hier aus per Bahn oder Lkw weiter innerhalb der Schweiz, aber auch nach Deutschland oder Frankreich und sogar nach Italien transportiert werden.“

Neben dem BKS bietet Contargo Süd dort fünf weitere Bahnverbindungen an: den trimodalen Basel Multimodal Express (Basel/Weil – Emmerich), den Basel-Duisburg-Shuttle (Basel/Weil – Duisburg), den Rhein Romandie Shuttle (Basel – Chavornay – Genf), den Alfred Escher Shuttle (Basel – Dietikon – Gossau) sowie den ROCO-Shuttle (Basel/Weil – Rotterdam und Antwerpen). Die Contargo AG realisiert gemeinsam mit Contargo Rail Service als Operator diese Bahn-Produkte, das heißt, sie entwickelt, organisiert und vermarktet die Linien selbst und übernimmt das Auslastungsrisiko.