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Schweden: Kombiverkehr stärkt Intermodalangebot

Die Frankfurter Kombiverkehr KG hat ihren Skandinavienverkehr über die feste Querung um weitere Shuttlezüge nach Malmö ergänzt.
Das Terminal Mertz in Malmö ist Ziel der Shuttlezüge über den feste Querung auf der Öresundbrücke. (Foto: Kombiverkehr)
Das Terminal Mertz in Malmö ist Ziel der Shuttlezüge über den feste Querung auf der Öresundbrücke. (Foto: Kombiverkehr)
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Christine Harttmann

Seit 3. September 2018 verkehren über die Öresundbrücke drei anstatt der bisher zwei Shuttlezüge zwischen dem niederländischen Coevorden sowie Bad Bentheim und dem Terminal Mertz in Malmö. Zudem wird der ebenfalls über die Öresundbrücke geroutete Direktzug zwischen Lübeck und Stockholm, der so genannte Companytrain, als Regelangebot in den Fahrplan aufgenommen. Gleichzeitig erhöht Kombiverkehr auf dieser Strecke die Verkehrsfrequenz von drei auf fünf wöchentliche Abfahrten in beiden Richtungen. „Wir verspüren auch im laufenden Jahr eine weiter anziehende Nachfrage nach Intermodal-Lösungen im Nordeuropaverkehr, nachdem wir bereits im letzten Jahr in diesem Segment ein Rekordergebnis verzeichnen konnten. Die jetzt vorgenommen Veränderungen im eigenen Netzwerk über die Feste Querung sind daher nur die logische Folge aus diesem Wachstumstrend“, betont Peter Dannewitz, Leiter Vertrieb bei dem Frankfurter Unternehmen.

Mit der Umsetzung beider Maßnahmen erhöht Kombiverkehr die Anzahl internationaler Direktzüge im Nordeuropaverkehr auf nunmehr 56 Züge pro Woche, die fester Bestandteil des Netzwerks Eunetdirekt+ sind. Weitere Angebote von und nach Nordeuropa hält der Operateur auch über die Ostseehäfen Kiel, Lübeck und Rostock vor, die mit Hilfe optimierter Fahrpläne zwischen Fähre und Bahn effizient in die nationalen und internationalen Netze integriert sind.

Seit 3. September 2018 bedient die Kombiverkehr KG den Mertz Terminal in Malmö mit fünf wöchentlichen Rundläufen im intermodalen Verkehr. Zielbahnhöfe in Deutschland und den Niederlanden sind Bad Bentheim und Coevorden.

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