Schenker: Landverkehr wird teurer

Von der Preiserhöhung betroffen sind die Stückgut- und die Ladungsverkehre. Schenker nennt als Grund für die Anpassung steigende Kosten, die man auch durch bereits getroffene Maßnahmen zur Effizienzsteigerung nicht mehr kompensieren konnte.

Zu den größten Kostentreibern im Landverkehr gehören laut Schenker der steigender Fachkräfte- und Fahrermangel vor allem im Nahverkehr sowie ein steigendes Verkehrsaufkommen, was zu höheren Kosten in der Produktion führe. Die wachsenden Märkte in Europa würden zudem Investitionen in das pan-europäisches Netzwerk notwendig machen.

Weitere Mehrbelastungen würden sich höhere Personalkosten durch die neuen Bestimmungen zu den regelmäßigen wöchentlichen Ruhezeiten sowie steigende Löhne ergeben. Zudem sorgen laut Schenker Investitionen in die Digitalisierung, die volatile Entwicklung der Märkte sowie externe Faktoren wie Grenzkontrollen, die innerhalb des Schengen-Raums wiederaufgenommen wurden, zu einem Anstieg der Kosten.