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SAF-Holland: Reifendruckkontrolle für Trailer mit Lenkachsen

Der Hersteller und Anbieter von Nutzfahrzeugkomponenten SAF-Holland hat den Einsatzbereich des Druckkontrollsystems „SAF Tire Pilot“ erweitert – künftig ist es auch für Trailer mit Lenkachsen erhältlich.
Der "SAF Tire Pilot" überwacht permanent den einmal vorgegebenen Reifendruck. (Foto: SAF-Holland)
Der "SAF Tire Pilot" überwacht permanent den einmal vorgegebenen Reifendruck. (Foto: SAF-Holland)
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Anna Barbara Brüggmann

Bislang kam das System bei Nutzfahrzeug­-Anhängern mit Starrachsen zum Einsatz. Bei der Verwendung an Trailern mit Lenkachsen wird die Luftversorgung über eine spezielle Bohrung im Achsschenkel der Lenkachse sichergestellt.
Der „SAF Tire Pilot“ überwacht dabei stetig den Reifendruck, bei einem Druckabfall erscheint ein optisches Warnsignal im Sichtbereich des Fahrers. Die integrierte Kontrollbox hebt dann automatisch den Reifendruck auf ein vorher eingestelltes Niveau. Auch bei Einfahrschäden erhält das Befüllsystem den Mindestdruck von 9,1 Bar im Reifen.
Ein Kabelanschluss der Kontrollbox zum Bordnetz ist nicht notwendig, da die Box Unternehmensangaben zufolge eigenständig die dazu benötigte elektrische Energie erzeugt.
Laut SAF-Holland ermöglicht der Einsatz des Systems die Optimierung des Rollwiderstands der Reifen und somit einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Zudem soll Reifenpannen vorgebeugt und somit das Ausfallrisiko des Lastzugs reduziert werden.
Auf der Website http://tirepilot.safholland.com steht ein Online-Rechner zur Verfügung, der einen Ausblick darauf gibt, welche Kosteneinsparungen pro Anhänger möglich sind, wann sich der Einbau des Reifendruck-Systems amortisiert hat und Erträge pro Fahrzeug beziehungsweise in der Flotte abwirft.

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