Quantron: Pilotprojekt für Brennstoffzellen-Lkw im Tees Valley

Quantron beteiligt sich nach eigenen Angaben an einem Pionierprojekt, bei dem ab 2025 erstmals Flotten von Brennstoffzellen-Lkw in der britischen Region Tees Valley eingesetzt werden sollen.

Das Projekt solle mindestens 20 Brennstoffzellen-Trucks und die Entwicklung einer strategisch günstig gelegenen Wasserstofftankstelle umfassen, so das Unternehmen. Es handele sich dabei um den ersten groß angelegten Einsatz von Brennstoffzellen-Elektro-Trucks in Großbritannien.

Man werde der erste Anbieter von wasserstoffbetriebenen leichten Nutzfahrzeugen und Lkw mit Rechtslenkung (Right-Hand-Drive - RHD) sein, hieß es, wobei die erste Kundenlieferung für das erste Quartal 2025 erwartet wird.

Zusammenarbeit mit Electra Commercial Vehicles

In Zusammenarbeit mit dem britischen Unternehmen Novuna Vehicle Solutions, einem Anbieter von Fahrzeugleasing und Flottenmanagement, wird die Quantron AG zusammen mit dem Hersteller von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen Electra Commercial Vehicles die Fahrzeuge bereitstellen. Quantron werde insgesamt zwölf QLI FCEV Transporter in der vier bis sieben Tonnen Klasse sowie zwei QHM FCEV Schwerlasttransporter in der 19 Tonnen Klasse beisteuern. Andreas Haller, CEO und Gründer der Quantron AG:

„Wir sind stolz, ein Teil dieser Initiative zu sein. Unsere innovative QUANTRON INSIDE-Technologie nach Großbritannien zu bringen, ist ein wichtiger Schritt in unserer globalen Strategie und wir freuen uns, dies in Zusammenarbeit mit unserem Partner Novuna zu tun. Diese Fahrzeuge werden die ersten RHD-Brennstoffzellen-Lkw mit dem QUANTRON-Logo auf dem Kühlergrill sein, und sie werden die ersten ihrer Art sein, die internationale RHD-Märkte für uns erschließen.“

Grünen Wasserstoff für Tees Valley

Gleichzeitig soll das Energieunternehmen Exolum eine strategisch günstig gelegene Wasserstofftankstelle im Tees Valley errichten, um eine nahtlose und nachhaltige Betankungsinfrastruktur zu gewährleisten. Die Tankstelle werde dann grünen Wasserstoff durch ein fortschrittliches Elektrolyseverfahren herstellen und eine leicht verfügbare und zugängliche Betankungslösung für die eingesetzten Lkw und andere Fahrzeuge bieten, so die Unternehmen.