OrangeGas: Preis für Bio-CNG sinkt

Tankstellenbetreiber OrangeGas hat für sein Bio-CNG einen neuen Lieferanten unter Vertrag genommen. Deshalb wir der klimaneutrale Kraftstoff jetzt billiger angeboten.

Eine Sattelzugmaschine von Amazon tankt an der OrangeGas-Tankstelle in Garbsen bei Hannover. | Foto: OrangeGas/M.Grabbe
Eine Sattelzugmaschine von Amazon tankt an der OrangeGas-Tankstelle in Garbsen bei Hannover. | Foto: OrangeGas/M.Grabbe
Christine Harttmann
(erschienen bei LOGISTRA von Tobias Schweikl)

Mit einem neuen Lieferanten für Bio-CNG ist der Tankstellenbetreiber OrangeGas Germany ins Jahr 2022 gestartet. Der neue Vertrag habe es möglich gemacht, die Preise für den klimaneutralen Kraftstoff im Januar auf einen Euro zu senken, so das Unternehmen. Bisher hatte das Kilogram 1,169 gekostet bei Qualität H beziehungsweise 1,049 Euro bei Qualität L. Wie das Unternehmen vorrechnet, liegt für die Qualität H der Diesel-Vergleichspreis bei 75 Cent pro Liter und für Benzin bei 65 Cent pro Liter.

„Um so günstig wie mit Bio-CNG zu fahren, dürfte Benzin nur 65 Cent pro Liter und Diesel nur 75 Cent pro Liter kosten“, erklärt Johan Bloemsma, Deutschland-Chef von OrangeGas, den Preisvorteil im Januar.

Das neue Bio-CNG wird aus landwirtschaftlichen Reststoffen und Gülle produziert und ist deshalb klimaneutral. Bisher war das Bio-CNG aus Stroh lediglich klimaschonend, da nur 90 bis 95 Prozent der CO2-Emissionen gegenüber fossilem Benzin und Diesel eingespart wurden.

„Bio-CNG ist damit der einzige Antrieb, mit dem in Deutschland flächendeckend klimaneutrale Mobilität mit Pkw, Transportern, Bussen und Lkw erreicht werden kann“, so Bloemsma. „Besonders für Speditionen und Unternehmen mit Transportaufgaben ist das ein wichtiges Argument, da durch unseren Kraftstoff deren CO2-Fußabdruck deutlich kleiner wird.“

OrangeGas Germany vertreibt das Bio-CNG derzeit über rund 125 Stationen. Ein Absatzwachstum soll besonders durch den Einsatz von Bio-CNG bei Lkw realisiert werden. Man arbeite daher eng mit Flottenbetreibern zusammen, um das bestehende Tankstellennetz für Lkw zu optimieren, so das Unternehmen. Aktuell sucht der Tankstellenbetreiber noch weitere Standorte, an denen neue CNG- und LNG-Stationen gebaut werden können.

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