Opel: Neue Combo Electric-, Combo- und Movano Electric-Versionen bestellbar

Opel verkündete den Bestellstart für den neuen Combo Electric, Combo und Movano Electric, die der Hersteller vor Kurzem vorgestellt hat.

Combo Electric

Der Combo Electric fährt mit einer neu gestalteten Front samt charakteristischem Markengesicht Opel Vizor und auf Wunsch erstmals mit dem blendfreien Intelli-Lux LED-Matrix-Licht vor. Eine Neuheit ist auch die dynamische Rundumsicht, die von zwei Kameras aufgenommene Bilder im neuen digitalen Rückspiegel anzeigt und so ein erleichtertes Rangieren ermöglichen soll.

Dazu soll der neue Combo Electric nun mehr Reichweite als bisher bieten. Fahrer könnten mit dem 100 kW starken batterieelektrischen Transporter gemäß WLTP im Idealfall bis zu 330 km zurücklegen, bevor die 50-kWh-Batterie wieder Energie benötige. Das sind rund 50 km mehr als beim Vorgänger.

Möglich mache dies die Weiterentwicklung des vollelektrischen Antriebsstrangs sowie die Wärmepumpe, die ebenfalls im Combo Premiere feiert. Das Aufladen soll an einer 100-kW-DC-Schnellladesäule weniger als 30 Minuten bis zu 80 % Batteriekapazität benötigen.

Wie die ab 20.800 Euro bestellbaren Verbrennervarianten bietet der vollelektrische Kastenwagen ein Ladevolumen von bis zu 4,4 m³. Die Zuladungswerte bis zu 780 kg und eine Anhängelast bis zu 750 kg können sich sehen lassen.

Im Innenraum fallen die neuen optional verfügbaren Infotainmentsysteme mit zwei 10-Zoll großen Farbscreens auf, die – erstmals in den Nutzfahrzeugen von Opel – die integrierten Snapdragon-Cockpit- und Auto-Connectivity-Plattformen von Qualcomm Technologies nutzen. Sie ermöglichen u.a. Grafik-, Multimedia- und Konnektivitäts-Funktionen wie W-Lan, Bluetooth und 4G, heißt es. Kompatible Smartphones ließen sich mit Apple CarPlay und Android Auto kabellos mit den Multimediasystemen des Fahrzeugs verbinden und laden.

Neuer Movano Electric

Der komplett neu entwickelte Movano Electric bietet bis zu 420 km Reichweite gemäß WLTP. Sein vollelektrischer Antriebsstrang mit 200 kW Leistung und 400 Nm maximales Drehmoment ist kombiniert mit einem 110-kWh-Akku. Durch die Unterbodenbauweise der Batterien bleibt im Stromer das Ladevolumen von bis zu 17 m³ voll erhalten.

Je nach Präferenz lässt sich aus drei Fahrmodi wählen: „Normal“ (auf 160 kW Leistung begrenzt), „Eco“ zur Reichweitenoptimierung (120 kW) und „Power“ für maximale Leistung (200 kW). Unabhängig vom gewählten Fahrmodus soll mit der Kick-Down-Funktion zu jeder Zeit die volle Leistung zur Verfügung stehen. Über Schaltwippen am Lenkrad können Fahrer zudem vier Rekuperationsstufen beim Bremsen einstellen.