IAA TRANSPORTATION 2024 | Sonder-Berichterstattung
Transport Forum 2024
Die Redaktion der Zeitung Transport moderiert auf der IAA TRANSPORTATION 2024 zwei Foren zu den folgenden Themen:
- Status quo der Ladeinfrastruktur – wie weit fährt der eLkw in Europa
- Fördermöglichkeit für den Umstieg auf nachhaltige und klimafreundliche Flotten
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TransFER heißen bei der ÖBB Rail CargoGroup die Netzwerkverbindungen mit fixem Fahrplan. Diese wurden nun um eine Relation nach Rotterdam ergänzt - um eine direkte Rundlaufverbindung zwischen Österreich, Deutschland und den Niederlanden zu ermöglichen, heißt es.
„Mit unserem neuen TransFER Linz–Duisburg–Rotterdam schaffen wir eine weitere, hochfrequente Direktverbindung zu einem der größten Seehäfen der Welt“ so RCG-Vorstandssprecher Clemens Först.
Dies sorge für eine Anbindung maritimer Warenströme an die Wirtschaftsregionen West- und Zentraleuropas. Der erneuerte TransFER ermögliche zudem innerhalb Rotterdams Umfuhren zu allen maritimen und kontinentalen Terminals in den Industrie- und Hafengebieten Maasvlakte und Waalhaven sowie nach Antwerpen und Zeebrügge.
Linz–Duisburg–Rotterdam
Die Verbindung nach fixem Fahrplan startet in Linz und führt über Duisburg nach Rotterdam. Befördert werden könnten stapelbare Container zwischen 20 und 45 Fuß. In Richtung Rotterdam sei auch der Einsatz von Wechselaufbauten (WAB) möglich. Zudem soll bald eine zusätzliche Transportmöglichkeit für kranbare Trailer geschaffen werden.
Auf der gesamten Strecke sei auch der Transport von Gefahrgütern möglich. Laut eigenen Angaben transportiert die Unternehmensgruppe mit rund 60 TransFER-Verbindungen, über 1.500 TransFER-Kombinationen und verschiedenen individuellen Routen Waren in Eurasien.
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