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Lkw-Tests
Eigenen Angaben zufolge möchte die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) zur Verkehrsverlagerung auf die Schiene entlang der Brennerachse und zur Entlastung des Transitverkehrs in Tirol beitragen.
Verona-Göttingen
Nun wurden zwei neue Italien-Verbindungen etabliert - so auch eine Direktverbindung für kontinentale Warenströme zwischen Verona und dem DUSS-Terminal Göttingen in Niedersachsen mit vier Rundläufen pro Woche. Die RCG transportiert auf dieser Relation Container zwischen 20 und 45 Fuß sowie kranbare Trailer.
Padua-Hannover
Neu hinzu kam auch die Transfer-Verbindung Padua–Hannover. Angeboten werden vier wöchentliche Rundläufe pro Woche mit direkter Anbindung an das Rail Terminal Hannover-Leinetor. Eine Erhöhung der Frequenz auf sechs Rundläufe pro Woche sei in Planung. Transportiert werden können Container sowie Wechselaufbauten (WAB) zwischen 20 und 45 Fuß.
Rundlauferhöhung
Für die Relation Verona–Wuppertal gibt das Unternehmen eine Rundlauferhöhung auf sechsmal statt bisher viermal pro Woche bekannt. Transportiert werden dabei Container und WAB zwischen 20 und 45 Fuß sowie kranbare Trailer.
Die ÖBB Rail Cargo Group bietet aktuell nach eigenen Angaben rund 60 Transfer-Verbindungen, über 1.500 Transfer-Kombinationen und verschiedene individuelle Routen auf dem eurasischen Kontinent.
Die Transporteinheiten variieren dabei von ganzen Wagenladungen über intermodale Transporte bis hin zu individuellen Gesamtlösungen. Je nach Abfahrts- beziehungsweise Zielort können speditionelle Zusatzleistungen wie Umschlag, Lagerlogistik oder Zollservice gebucht werden.
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