Nutzfahrzeugmiete: Pema holt E-Trucks in den Fuhrpark

Mit dem Kauf von 25 völlig emissionsfreien Volvo FL Electric ist der Nutzfahrzeugvermieter einer der ersten, der dieses Model im Angebot hat. Fuhrparkbetreiber sollen so die Möglichkeit erhalten, ohne großes Investitionsrisiko in die Elektromobilität einzusteigen. Das senke die Hemmschwelle deutlich, argumentiert Pema. Mit der Investition leiste das Unternehmen einen Beitrag für die Einhaltung der Klimaziele und fördere die Akzeptanz alternativer Antriebe in der Logistikbranche.

„Wir sind stolz darauf, dass wir unseren Kunden mit dem Volvo FL Electric als einer der ersten Nutzfahrzeugvermieter eine emissionsfreie Alternative für den städtischen Lieferverkehr und andere Aufgaben bieten können”, betont Peter Ström, Geschäftsführer der Pema. Elektrisch angetriebene Lkw, die keine Abgasemissionen ausstoßen, eignen sich für Indoor-Terminals und Umweltzonen. Dank ihres niedrigen Geräuschpegels können sie mehr Arbeit bei Nacht verrichten und auf diese Weise das Verkehrsaufkommen am Tag reduzieren. „Am Markt gibt es ein beachtliches Interesse an elektrischen Lkw, das wir ab 2019 bedienen können”, so Ström.

Bei der Entwicklung ihres FL Electric setzte die Volvo Group auf die Erfahrungen der Bus-Sparte, die seit 2010 mehr als 4.000 elektrisch angetriebene Busse verkauft hat. Die Technologie für den Antrieb und die Energiespeicherung des FL Electric wurde von Anfang an ausgiebig erprobt und wird durch das weitgespannte Vertriebs-, Service- und Ersatzteilnetz von Volvo Trucks unterstützt. Die von Pema vermieteten Fahrzeuge verfügen über einen Elektromotor mit einer Maximalleistung von 185 kW und einer Dauerleistung von 130 kW. Als Energiespeicher kommen zwei bis sechs Lithium-Ionen-Batterien mit einer Kapazität von insgesamt 100 bis 300 kWh zum Einsatz, was einer Reichweite von bis zu 300 Kilometern entspricht. Die Schnellaufladung mit Gleichstrom ist in nur ein bis zwei Stunden möglich. Die Nachtaufladung mit Wechselstrom dauert rund zehn Stunden. Erfahrungen mit alternativen Antrieben hat der Fahrzeugvermieter bereits gesammelt. Unter anderem hat der Fahrzeuge mit Gasantrieb (LPG) im Angebot. Die Umbauten und Anpassungen führt er in eigenen Werkstätten durch.

Den Kauf der insgesamt 525 Fahrzeugeinheiten, zu denen neben den 25 E-Lkw noch 500 Sattelzugmaschinen vom Typ Volvo FH gehören, hat Pema noch im September auf der IAA beschlossen. Die konventionellen Trucks verteilen sich auf verschiedene Versionen: Im Paket befinden sich FH 500 XL mit und ohne Low Deck, FH 460 Globetrotter BDF Multiwechsler, FH High sowie diverse FH 460 6x2 für die Entsorgungs- und Baustoffbranche.