Mukran Port Terminals: Neuer Liebherr-Hafenmobilkran

Mit der Übernahme eines dritten Hafenkrans will sich das Umschlagsunternehmen auf das wachsende Projektladungsgeschäft und den zunehmenden Containerumschlag einstellen.

Das Multi-Purpose-Umschlagsunternehmen im Mukran Port hat sich einen neuen Hafenkran zugelegt, um für das kommende Geschäft gewappnet zu sein. Foto: Mukran Port Terminals
Das Multi-Purpose-Umschlagsunternehmen im Mukran Port hat sich einen neuen Hafenkran zugelegt, um für das kommende Geschäft gewappnet zu sein. Foto: Mukran Port Terminals
Daniela Kohnen

Mukran Port Terminals setzt auf dem Multipurpose-Terminal im Fährhafen Sassnitz-Mukran einen weiteren Hafenmobilkran des Herstellers Liebherr ein, der im laufenden Umschlagsbetrieb aus dem bisherigen Mietverhältnis übernommen wurde. Das bei Liebherr-MCCtec in Rostock gebaute Gerät unterstützt demnach die zwei bestehenden Kräne vom Typ LHM 400 beim Umschlag der zunehmenden Projektladungen und Container. Der Einsatzbereich des Hafenmobilkranes sollen die Liegeplätze 8 und 9 sein, hieß es aus dem Umschlagsunternehmen. Harm Sievers, Geschäftsführer der Betreibergesellschaft Mukran Port Terminals:

„Mit dem neuen Hafenmobilkran stärken wir unsere Position als Multi-Purpose-Hafen für zukünftiges Projektladungsgeschäft und berücksichtigen die rasante Entwicklung der Verkehre auf der Neuen Seidenstraße über den Standort Mukran als entscheidendes Bindeglied, die sich besonders mit einem stetig wachsenden Ladungsvolumen bei Containern bemerkbar machen. Für die steigenden Anforderungen der Zukunft sind wir mit unserm Liebherr-Kran-Trio bestens gerüstet.“

Der Typ LHM 550 hat eine maximale Hubkapazität von 144 Tonnen. Stückgut- und Schwerlasthübe bis zu 154 Tonnen ermöglichen den Umschlag von schweren Projektladungen wie zum Beispiel Offshore-Windkraftanlagen und Schüttgütern aus Schiffen bis zur Post-Panamax-Klasse. Die Be- und Entladung von Containerschiffen ist durch den Kranausleger mit einer Länge von 54 Metern bis zur New-Panamax-Klasse möglich. Mitentscheidend für die jetzige Übernahme in die eigene Kranflotte war laut eigenen Angaben die Flexibilität des Krantyps, der wegen seines modularen Aufbaus multifunktionell eingesetzt werden kann.

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