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Luftfracht: Frankfurter Projekt für mehr Rampeneffizienz

Am Frankfurter Flughafen geht das Forschungsprojekt „Smart Air Cargo Trailer“ für effizientere Prozesse in der CargoCity Süd an den Start. Autonome und bedarfsgerechte Lkw-Transporte sollen die Wartezeiten an den Rampen minimieren.
FRachthalle in der Cargo City Süd. Foto: Fraport AG
FRachthalle in der Cargo City Süd. Foto: Fraport AG
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Torsten Buchholz

Die Sendungen innerhalb der CargoCitys am Frankfurter Flughafen werden oft einzeln transportiert. Das belastet das Verkehrssystem und die Abfertigungskapazitäten an den Rampen. Im Rahmen des Forschungsprojekts „Smart Air Cargo Trailer“ will die Fraport AG mit Partnern eine Lösung entwickeln, um die Ressourcennutzung zu optimieren. Kurzstreckentransporte in der CargoCity Süd sollen künftig mithilfe einer cloudbasierten Plattform automatisiert gesteuert werden.

Intelligente Lkw-Auflieger, sogenannten Smart Trailer, sind mit komplexen Kamerasystemen ausgestattet, die kontinuierlich den Füllstand des Anhängers erfassen. Ist ein bestimmter Ladezustand erreicht, fordert eine Steuerungslogik selbstständig einen autonomen Lkw zum Transport an. Die Fahrzeuge nehmen den Trailer auf und bringen diesen zum entsprechenden Rampenzielort bei einem Spediteur oder anderen Frachtdienstleister.

Das Projekt wird im Rahmen von Hessen ModellProjekte aus Mitteln der LOEWE – Landes-Offensive zur Entwicklung Wissenschaftlich-ökonomischer Exzellenz, Förderlinie 3: KMU-Verbundvorhaben gefördert und ist auf zwei Jahre ausgelegt. Weitere Partner sind das Fraunhofer-Institut, die Hochschule RheinMain, der Hersteller von autonomen Fahrzeugen KAMAG, Cargo-Handler LUG, die Speditionen Sovereign und Dachser sowie Logistiksoftware-Unternehmen CargoSteps.

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