LogiMAT 2022: Terbergs vollelektrische Terminal-Zugmaschine in Neuauflage

Die Terberg Spezialfahrzeuge GmbH präsentiert ihre EV-Generation auf der LogiMAT 2022 (31. Mai bis 2. Juni, Messe Stuttgart). Seit 2013 produziert Terberg vollelektrische Terminal-Zugmaschinen. Auf der LogiMAT wird nun die bereits dritte Generation, die Terminal-Zugmaschine „YT203-EV“, präsentiert. 

Terminal-Zugmaschinen werden vornehmlich im Hafen und in der Logistik genutzt, um Sattelauflieger umzusetzen. In diesen Anwendungsgebieten wird laut Terberg mehr und mehr auf den Null-Emissionen-Betrieb in allen Bereichen gesetzt. Terbergs neue EV-Traktortechnologie bietet nach Unternehmensangaben „erhebliche Leistungsverbesserungen, eine erhöhte Reichweite und die kontrollierte Temperaturführung der Batterie ermöglicht den Einsatz in kalten und warmen Klimazonen“. Auch die Leistung des Elektromotors stehe der eines Dieselmotors in nichts nach und verursache darüber hinaus keine CO2- und NOx-Emissionen am Einsatzort.

Fahrzeuge und Infrastruktur

Leistungsstarke Fahrzeuge benötigen Terberg zufolge eine leistungsstarke Infrastruktur, bei der die Sicherheit im Vordergrund steht. Dafür habe Terberg den Schnellladestationen-Anbieter ABB als Vertragspartner gewinnen können und präsentieream Stand auf der LogiMAT auch das Hochleistungs-Ladegerät „Terra 53“.

Als Mitaussteller freut sich Terberg in diesem Jahr Fernride als Partner für die Zukunft des automatisierten Fahrens am Stand begrüßen zu dürfen. Das Unternehmen aus München habe eine Technologie entwickelt, die die Fähigkeiten des menschlichen Fahrers mit autonomen Fahrzeugtechnologien vereint und die Automatisierung der Logistik vorantreibt. Als weiterer Mitaussteller wird auch in diesem Jahr Terberg Kinglifter vertreten sein.