Lkw-Praxistest: Transport startet „bestof9.eu“ bei Reinert Logistics

Getestet werden neun Sattelzugmaschinen der sieben relevanten europäischen Hersteller. Die Züge sind bei der Spedition Reinert Logistics im internationalen Kühlfernverkehr im Einsatz. Die Redaktionen werten die gesammelten Daten aus, werden alle sechs Monate ihre Leser über die aktuellen Zwischenergebnisse präsentieren und ermitteln nach Ablauf der drei Jahre die Sieger.

Die Zugmaschinen werden in den vier Kategorien Gesamtwirtschaftlichkeit, Verbrauch, Zuverlässigkeit und Fahrersympathie bewertet. Die Testkriterien wurden vorab festgelegt und liegen den sieben teilnehmenden Herstellern vor. Alle Sattelzugmaschinen und Auflieger sind vor Testbeginn einer eingehenden Eingangskontrolle durch den TÜV Süd Auto Service unterzogen worden.

Bei den Testfahrzeugen handelt es sich je eine Euro-5-Sattelzugmaschine von DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania und Volvo in der mittleren Leistungsklasse zwischen 420 und 460 PS. Zudem nehmen ein Euro-6-Fahrzeug sowie ein Truck mit AGR/EGR-Technologie teil. Alle Zugmaschinen und Auflieger sind gleich mit Michelin-Reifen ausgestattet. Bei den Trailern handelt es sich um identisch konfigurierte Kühlauflieger von Schmitz Cargobull. Die Achsen am Trailer kommen von SAF-Holland. Die Kühlung erfolgt über ein Carrier-Kühlaggregat mit GPS-unterstütztem Temperaturschreiber. Kraftstoff- und Fahrzeugdaten sowie Daten über das Fahrverhalten werden durch das „FuelSave Partner“-System von Shell gesammelt.