Lamberet: Kühl-Kangoo mit Brennstoffzelle
Ganz neu hat der französische Spezialhersteller für Kühlaufbauten und Trailer Lamberet den Frigovan „H2 Zero Emission“ entwickelt. Auf der Fachmesse Solutrans in Lyon wird er ihn erstmals der Öffentlichkeit präsentieren. Der Hersteller hat damit laut eigenen Angaben die erste Kühlanwendung für ein Nutzfahrzeug mit Wasserstoffantrieb konzipiert inklusive Isolierausbau und elektrisch betriebenem Kühlaggregat. „Die zukunftsweisende Technologie des Frigovan H2 Zéro Émission ist bereits heute einsatzfähig und als Vorführfahrzeug auf der Teststrecke der Fachmesse zu erleben“, wirbt der Anbieter.
Im Segment der Sattelauflieger geben die Franzosen mit dem „AeroSR2“-Konzept einen Vorgeschmack auf ein Fahrzeug, das 2019 auf den Markt kommen soll. Die neue Kühlsattelauflieger-Generation ist mit einem aerodynamischen Luftleitsystem ausgerüstet, das im Fahrgestell und in den Türen integriert ist und das den Kraftstoffverbrauch reduzieren soll. Das Konzept revolutioniere zudem die Sicherheit für die Fahrer, so der Hersteller. Das neue Heck bietet eine prägnante Lichtsignatur in bruchsicherer Ausführung, die ein effizientes LED-Modul mit einer Safelight-Leiste über der Tür und dynamischen Arbeitsleuchten kombiniert. Für Multitemperatur-Transporte verfügt das Fahrzeug zudem über eine neuartige hochklappbare Schiebewand. Diese biete eine bisher unerreichte Schlagfestigkeit und zugleich einfache Bedienung dank Ultraleicht-Technologie, verspricht der Kühlspezialist.
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