Konflikt zwischen China und Taiwan: Containerlogistik fürchtet Unterbrechungen

Während die Schifffahrt in die Hochsaison eintritt, sind Spediteure und Verlader besorgt über die geopolitischen Risiken, die durch die zunehmenden Spannungen zwischen China und Taiwan kurz nach dem Besuch der Sprecherin des US-Repräsentantenhauses, Nancy Pelosi, in Taiwan entstehen könnten. Fast die Hälfte aller Containerschiffe der Welt passierten in den ersten sieben Monaten dieses Jahres die schmale Taiwanstraße, die die Insel vom chinesischen Festland trennt, so die von Bloomberg zusammengestellten Daten.

„Die globale Versorgungskette ist miteinander verbunden, und alle wichtigen Strecken wie die Taiwanstraße sind Dreh- und Angelpunkte dieser Wertschöpfungsketten. Wenn eine dieser Strecken blockiert ist, sind die Unterströmungen im gesamten System zu spüren. Besonders zu einer Zeit, in der die Industrie in der Hochsaison mit der Verschiffung von Gütern beschäftigt ist, werden die Auswirkungen überall zu spüren sein. Entscheidend für das Ausmaß der Auswirkungen ist die Dauer dieser Unterbrechung", erläutert Christian Roeloffs, Mitbegründer und CEO von Container XChange, einem Technologie-Marktplatz und einer Betriebsplattform für Container-Logistikunternehmen.

„Wir erwarten zwar Handelsunterbrechungen in Taiwan, China, Südkorea und Japan, falls die Militäraktion länger oder in größerer Intensität andauert, aber die Lieferkettenbranche hat in den letzten zwei Jahren aufgrund vieler solcher Schocks in der Vergangenheit eine gewisse Widerstandsfähigkeit entwickelt. So haben wir beispielsweise erwartet, dass sich die Sperrungen in China negativ auf die Hochsaison auswirken würden. Wir sehen jedoch keine derartige Störung, insbesondere nicht bei den Containerpreisen und Leasingraten. Daher ist es sehr schwierig vorherzusagen, inwieweit sich diese Machtdemonstration Chinas auf den Containerhandel in diesen Märkten auswirken wird", fügte Roeloffs hinzu.