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Kombi-Verkehr: DHL nimmt Japan ins multimodale Netz

Der auf Luft-, See- und Straßentransportdienstleistungen spezialisierte Anbieter DHL Global Forwarding, Freight, hat seinen multimodalen Service erweitert und Japan an die bestehende Schienenlösung zwischen China und Europa angebunden.
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Torsten Buchholz

Durch den kombinierten Verkehr auf Straße, Schiene und See steht Kunden in Europa und Japan nun ein nahtloser Linienservice zur Verfügung. Mit dem Lkw werden die für Europa bestimmten Güter in Japan auf den Weg gebracht. Die Fracht wird anschließend in einem der Häfen von Tokio, Nagoya, Osaka oder Hakata in 40-Fuß-Containern konsolidiert. Der Weitertransport findet auf dem Seeweg über das Ostchinesische Meer nach Shanghai statt. Hier erfolgt die Einspeisung in das DHL Schienennetzwerk, das Asien mit Europa verbindet. Hier erfolgt die Übergabe an das europäische Stückgutnetzwerk, das die Ware per Schiene oder auf der Straße an die jeweiligen Zieladressen in Europa verteilt. Der Transport von Gütern in Gegenrichtung von Europa nach Japan erfolgt analog.

Verglichen mit reiner Seefracht verringern sich die Lieferzeiten durch diese kosteneffiziente multimodale Lösung laut DHL um bis zur Hälfte auf rund zehn bis 21 Tage. Im Vergleich zur Luftfracht würden bis zu 85 Prozent weniger Kosten anfallen.

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