Kögel: Update für das Tankcontainerchassis

Zum Jahresbeginn hat Kögel seinem Tankcontainerchassis Tankplex ein Facelift verpasst. Vorteile soll das vor allem Lastverteilung und Sattellast bringen.

Soll den Arbeitsalltag erleichtern: Mit einem neuen Rahmenkonzept wird die Sattellast erhöht und die Zugmaschinenantriebsachse unterstützt. (Foto: Kögel)
Soll den Arbeitsalltag erleichtern: Mit einem neuen Rahmenkonzept wird die Sattellast erhöht und die Zugmaschinenantriebsachse unterstützt. (Foto: Kögel)
Christine Harttmann

Der Kögel Tankplex transportiert 20-Fuß-Tankcontainer sowie 20-Fuß-ISO-Container und Wechselbrücken von bis zu 7,82 Metern Gesamtlänge. Zudem lassen sich über die 20-Fuß-Containerverriegelungen auch 23- und 25-Fuß-Tankcontainer sicher ans Ziel bringen. Nun wirbt der Hersteller gleich zu Beginn des Jahres mit nutzerfreundlichen Verbesserungen am Tankplex. Sie sollen die Verwendung des Chassis im Arbeitsalltag deutlich vereinfachen.

Um die Lastverteilung und damit auch die Sattellast weiter zu verbessern, sitzen die Container künftig auf um 300 mm nach vorn versetzen Querträgern. Das neue Rahmenkonzept und die daraus resultierende erhöhte Sattellast unterstütze die Zugmaschinenantriebsachse, erläutert Kögel. Das sorge für eine bessere Traktion und ermögliche auch bei schwierigen Straßenverhältnissen ein sicheres Fahrverhalten. Als weiteren Pluspunkt der neuen Konstruktion führt der Hersteller die verbesserte Zugänglichkeit am Heck großer Swap-Container an.

Serienmäßig mehr Sicherheit

Auch nach dem Update verfügt das Chassis serienmäßig über ADR-konforme Sicherheitsausstattung wie einen Feuerlöscher, eine Warntafel und eine Erdungslasche aus Edelstahl. Damit entspricht der Kögel Tankplex den Gefahrgut-Klassen EX/II, EX/III, FL, OX und AT. Zudem verbaut Kögel eine Edelstahl-Auslaufwanne und im Rahmen geschützt verlegte Kunststoff-Schlauchrohre sowie eine demontierbare Arbeitsplattform.

Der neue Heckunterfahrschutz entspricht den aktuellen gesetzlichen Anforderungen. Laut der Beschreibung reduziert er den Abstand zur Straße weiter, nimmt im Fall einer Kollision die doppelten Kräfte auf und trägt somit zu mehr Sicherheit im Straßenverkehr bei.

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