Klimaschutz: Hafen Rotterdam macht Emissionen sichtbar

Der Hafenbetrieb Rotterdam entwickelt zusammen mit der Berechnungs- und Analyseplattform BigMile digitale Plattform, die ihnen einen Überblick über die transportbezogenen Emissionen verschaffen soll. Die Plattform greift unter anderem die Daten von AIS zurück, einem System das alle Schiffsbewegungen im Hafen registriert. Laut Beschreibung werden diese Daten mit speziellen Rechenmodellen kombiniert, um betrachten zu können wie die Emissionen aussehen.

Damit sei es möglich sein, die Emissionen eines Betriebsstandorts zu sehen, so die gemeinsame Pressemeldung. Zudem soll die Emissionsplattform Unternehmen mehr Anhaltspunkte bei der CO₂-Menge und anderen Emissionen in ihrer gesamten Transportkette verschaffen. Das Toll unterstützte damit den Hafenbetrieb und das Gewerbe dabei, Entscheidungen auf dem Weg zu einem CO₂-neutralen Hafen zu treffen.

Bisher handelt es sich noch um ein Pilotprojekt, das Schiffsbewegungen der See- und Binnenschifffahrt in Rotterdam berechne. In einem späteren Stadium würden daran dann der Straßen- und Bahntransport hinzugefügt, teilen Hafenbetrieb Rotterdam und BigMile mit.

Erklärtes Ziel ist im kommenden Halbjahr auch die Emissionen der Transportketten vor und nach dem Rotterdamer Hafen einzubeziehen. Die Emissionen des Transports von Tür zu Tür sollen so einsehbar werden. In der zweiten Hälfte des Jahres 2022 werden, so der Plan, die digitale Plattform und die erworbenen Erkenntnisse mit Reedereien und Terminals geteilt. Aktuell kann die Plattform unter anderem veranschaulichen, wie viele Emissionen ein Schiff emittiert, wenn es am Kai liegt – Informationen, die bei der Entwicklung von Landstromprojekten eine Rolle spielen.

Millionen Transportbewegungen

„Mit Millionen Transportbewegungen pro Jahr sind wir der größte Hafen Europas. Das bedeutet, dass wir mit unseren Aktivitäten einen großen Einfluss auf die nachhaltigere Gestaltung der Logistik nehmen können“, sagt Nico van Dooren, zuständig für das Energiewende-Programm des Hafenbetriebs Rotterdam.

Der Hafenbetrieb arbeitet an einer Reihe zusammenhängender Projekte, um Industrie und Logistik nachhaltiger zu gestalten: von der Veranschaulichung, wie die optimale Verbindung mittels nachhaltigster Modalität aussieht, bis zur Herstellung alternativer Kraftstoffe in Rotterdam und der Förderung einer schnellen und effizienten Abwicklung von Hafenanläufen.

Mit BigMile unternimmt der Hafenbetrieb Rotterdam einen Schritt, um auf Grundlage fundierter Daten auf diese Reduzierungsstrategie hinzuwirken. Dafür hat das Unternehmen eine Berechnungs- und Analyseplattform entwickelt, mit der Verlader und Logistik-Dienstleister die CO₂-Emissionen ihres Transports optimieren und bekanntgeben können. Mit Hilfe der SaaS-Plattform können Verlader und Logistik-Dienstleister ihren Berichtspflichten für die Berechnung von CO₂-Abgaben nachkommen.

Erste Gebietsemissionen in der Übersicht

„In der ersten Projektphase konzentrieren wir uns auf die Gebietsemissionen im Rotterdamer Verwaltungsbereich, ab 60 Kilometern außerhalb des Hafens bis zu Brienenoordbrug. Für See- und Binnenschifffahrt ‚kartieren‘ wir wortwörtlich die Emissionen, aufgrund der tatsächlichen Bewegungen von Schiffen und Fahrzeugen“, beschreibt Wouter Nering Bögel, Projektleiter bei BigMile.