Hegelmann Group: Grenzschließungen gefährden Lieferketten europaweit

Verheerend seien die Auswirkungen aber vor allem für die Fahrerinnen und Fahrer. Aktuell bildeten sich bereits lange Schlangen an den Grenzen, in denen diese bei eisiger Kälte abwarten müssen.

„Einen Teil unserer Kolleginnen und Kollegen versuchen wir daher in Testzentren abseits der Autobahnen zu lotsen, um das Verfahren zu beschleunigen“, sagt Hegelmann.

Die Branche wolle natürlich ihren Beitrag zum Gesundheitsschutz leisten. Allerdings müsse der Staat für ausreichend Testkapazitäten sorgen.

„Hinzu kommt, dass die Kosten für die Tests nun auch auf die Speditionen umgelegt werden und kaum kostenlose Tests zur Verfügung stehen“, so Hegelmann.

Täglich sind bei Hegelmann etwa 100 Transporte von den aktuellen Grenzschließungen betroffen. Das Logistikunternehmen versucht daher, die betroffenen Märkte so gut es geht zu meiden. Außerdem werden Alternativrouten in Betracht gezogen. Transporte aus Italien werden über das Dreiländereck zwischen Italien, Österreich und Slowenien in den Karawanken umgeleitet, tschechische Importe teilweise über Polen.

„Dem Rest bleibt nichts Anderes übrig, als sich in die Warteschlangen zu stellen“, berichtet Hegelmann.

Auch die Kommunikation seitens der Politik kritisiert Hegelmann. Zwischen Ankündigung und Umsetzung hätten nur wenige Tage gelegen.

„Wäre hier mit einem europäischen Konzept gearbeitet worden, zum Beispiel durch die Einrichtung von Testzentren auf den Strecken in mehreren Abschnitten auf beiden Seiten, wäre die Situation sicher entzerrter“, so Hegelmann.

Sollte es zu weiteren Grenzschließungen kommen, sieht er das Ende der Fahnenstange bei vielen Unternehmen erreicht:

„Mit eventuell noch fataleren Folgen für die Wirtschaft, da die Reserven bei vielen Unternehmen im letzten Jahr massiv dezimiert wurden.“