Hamburg wird in den Westafrika-Fahrplan eingebunden

Das Containerschiff „CMA CGM Iguacu“ hat Ende November im Rahmen des erweiterten Liniendienstes „Nigeria Express“ der OT Africa Line (OTAL) den Hamburger Hafen zum ersten Mal angefahren.
Redaktion (allg.)
Der für Hamburg neue Liniendienst verbindet die Häfen Dakar, Lagos-Apapa, Lagos-Tincan und Abidjan, mit dem europäischen Kontinent. Am 18. Dezember 2009 wird die CMA CGM Iguacu in Lagos erwartet. Erst im Juli wurde die Verbindung mit dem nordeuropäischen Kontinent aufgenommen. Das Containerschiff wurde 2006 von der HDW-Werft in Kiel gebaut, ist 212 Meter lang, 29,8 Meter breit und hat einen maximalen Tiefgang von 11,4 Metern. Sie ist eines von insgesamt sechs Containerschiffen mit einer Stellplatzkapazität von durchschnittlich 2.500 TEU, die im Containerliniendienst der OTAL zwischen Nordeuropa und der afrikanischen Westküste beschäftigt sind und nun wöchentlich am HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) abgefertigt werden. Im Jahr 2008 hatten sich die Ladungsströme im Containerverkehr Hamburgs mit Afrika auf über 185.000 TEU weiter verstärkt. Das waren sechs Prozent mehr als im Vorjahr. Die Westküstenverkehre entwickelten sich mit einem Wachstum von mehr als 17 Prozent auf 49.000 TEU besonders positiv. Über den Hamburger Hafen werden aus Westafrika vor allem Rohkakao, Holz und Holzprodukte, Rohkaffee, Kautschuk und Baumwolle importiert. Zu den via Hamburg in den Export gehenden Güterarten zählen vor allem Fahrzeuge, Anlagen und Maschinen, Elektroerzeugnisse, Alttextilien und chemische Produkte. Die OT Africa Line gehört zu Delmas und der CMA CGM und ist eine der Linien-Reedereien nach Westafrika. In Hamburg wird OTAL durch den Linienagenten Ernst Glässel GmbH & Co. KG vertreten. (swe) Foto: HHM/D. Hasenpusch(sw)
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