Hafen Rotterdam: Anschluss von Nürnberg an alle Deepsea-Terminals

Der European Gateway Services bietet jetzt dreimal die Woche eine Zugverbindung zwischen dem Hafen Rotterdam und Nürnberg an.

Der Schienenverkehrsbetreiber EGS ist mit einer Zugverbindung zwischen der Maasvlakte Rotterdam und Nürnberg gestartet. Foto: European Gateway Services (EGS)
Der Schienenverkehrsbetreiber EGS ist mit einer Zugverbindung zwischen der Maasvlakte Rotterdam und Nürnberg gestartet. Foto: European Gateway Services (EGS)
Daniela Kohnen

Der European Gateway Services (EGS) verbindet ab sofort dreimal pro Woche Nürnberg mit dem Hafen Rotterdam per Bahn. Damit werden über die Zugverbindung alle Deepsea-Terminals auf der Maasvlakte 1 und 2 angefahren.

Das Anschlussnetz des European Gateway Services zwischen Süddeutschland und dem Hafen von Rotterdam wird laut dem Rotterdamer Hafenbetrieb dadurch weiter optimiert.

Zudem werde auch Rotterdam World Gateway (RWG) ab dem 1. Februar aufgrund der stetig wachsenden Nachfrage direkt angebunden. Damit reagiere EGS auf die Bedürfnisse von Verfrachtern, Spediteuren und Reedereien. Alle Deepsea-Terminals auf der Maasvlakte, ECT Delta mit Anschluss an APMT-R, ECT Euromax, APM2 und RWG werden nun direkt angefahren.

Zusätzlich bietet European Gateway Services im Netzwerk dreimal wöchentlich eine Bahnverbindung zwischen Rotterdam und München mit Anbindung an ECT Delta mit Anschluss an APMT-R, ECT Euromax und RSC Waalhaven an.

So könne das Netzwerk zwischen Rotterdam und Bayern zunehmend vervollständigt werden, hieß es. Durch das Angebot der Last Mile, der Möglichkeit der Zustellung von Containern im Vor- respektive Nachlauf im Inland, schaffe man einen idealen One-Stop-Shop. Als erster Anlaufhafen für viele Deepsea-Liniendienste ermöglicht der Hafen Rotterdam eine frühe Verfügbarkeit beim Kunden oder eine spätere Ausfuhr der Waren.

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