Hafen Göteborg: Digitalisierte Kommunikationskette optimiert Schiffsanläufe

Die Hafenbehörde von Göteborg hat in Zusammenarbeit mit Reedereien mit der Entwicklung einer völlig neuen digitalen Hafenanlauflösung begonnen. Neben einer Reduzierung der CO₂-Emissionen um rund 1.000 Tonnen pro Jahr werde die Lösung „Digital Port Call“ den Schiffen, die den Hafen anlaufen, Zeit- und Kostenersparnisse bringen, teilt der Hafenbetreiber mit. Das Tool soll ab Anfang 2024 einsatzbereit sein.

„Heute braucht es viele Ansprechpartner, bis ein Schiff am Liegeplatz ankommt, be- und entladen wird und wieder abfährt. Das kostet Zeit und schafft Unsicherheit. Der Digital Port Call konsolidiert alle Kommunikationspunkte zu einer reibungslosen und effizienten Kette, die den gesamten Schiffsanlaufprozess vorhersehbar macht. Das ist ein digitales Werkzeug, auf das viele von uns gewartet haben“, sagt Fredrik Rauer, Leiter der Hafenkontrolle im Hafen von Göteborg.

Mit Digital Port Call soll es allen an der Ankunft eines Schiffes Beteiligten – vom Kapitän an Bord bis zur Hafenmannschaft – möglich sein, ihre täglichen Abläufe zu planen und die Effizienz zu maximieren.

„Es umfasst alles von der Buchung von Lotsen und Schleppern, der Sicherstellung, dass die Kräne in der richtigen Position für das Schiff sind, der Bereitschaft der Hafenmannschaft, Taue entgegenzunehmen, der Kenntnis der vorherrschenden Windstärke bis hin zur Identifizierung der Schiffe im Hafen. Im Wesentlichen geht es darum, dass die richtigen Informationen zur richtigen Zeit zur Verfügung stehen, um eine reibungslose Ankunft zu planen“, erklärt Fredrik Rauer.

Digital Port Call ist das Ergebnis einer breiten Zusammenarbeit zwischen der Hafenbehörde von Göteborg und dem finnischen Unternehmen Awake.AI, das für die Entwicklung des Dienstes verantwortlich ist. Im Jahr 2021 haben die Parteien ein neues digitales Tool für die Liegeplatzplanung, Allberth, auf den Markt gebracht. Nun wird der gesamte Hafenaufenthalt digitalisiert.

Nahtloser Ablauf von Anfang bis Ende

Vom Auslaufen des Schiffes aus dem vorherigen Hafen bis zur Ankunft des Schiffes fließt eine Vielzahl von Informationen in die Reise ein. Und all das muss kommuniziert werden. Insgesamt sind fast 120 verschiedene Akteure beteiligt, die irgendwie synchronisiert werden müssen. Digital Port Call macht alle Informationen transparent und ermöglicht so fundierte Entscheidungen, die Ressourcen schonen, Emissionen reduzieren und die Sicherheit erhöhen.

Kapitäne erhalten bis zu 36 Stunden vor dem Auslaufen einen umfassenden Überblick über die Route zum Hafen von Göteborg. Durch eine digitale Hafenanmeldung und deren Bestätigung kann der Kapitän die Geschwindigkeit bei der Einfahrt in den Hafen anpassen, um Emissionen zu minimieren und das Ankern und Warten auf einen zugewiesenen Liegeplatz zu vermeiden.

„Bei der Ankunft am Liegeplatz ist alles synchronisiert und für den bestmöglichen Service vorbereitet, da alle Dienstleister ein konsolidiertes Verständnis davon haben, was zu tun ist, und vorbereitet sind, da sie die richtigen Informationen zur richtigen Zeit erhalten. Darüber hinaus spart Digital Port Call den Reedereien Tage auf See. Und wenn etwas viel Geld kostet, dann sind es unnötige Tage auf See. Außerdem sind die Reedereien jetzt wirklich darauf ausgerichtet, so umweltfreundlich wie möglich zu fahren, und Digital Port Call spart nicht nur Geld, sondern trägt auch zum Klimaschutz bei“, fügt Fredrik Rauer hinzu.