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Die Deutsche Bahn baut im Raum Augsburg ein neues Güterterminal für rund 83 Millionen Euro. Das Terminal soll im Güterverkehrszentrum in Gersthofen entstehen und in drei Jahren in Betrieb gehen. Wie die Bahn am Freitag mitteilte, sollen dort im Jahr bis zu 62.000 Ladeeinheiten, beispielsweise Container, von Lastwagen auf Züge und umgekehrt verladen werden. Später soll der Umschlagbahnhof auf 105.000 Einheiten erweitert werden können.
Von Oberhausen nach Gersthofen
Das neue Terminal soll das bisherige im Augsburger Stadtteil Oberhausen ersetzen. Dieses stoße mit jährlich 25.000 Ladeeinheiten bereits jetzt an seine Leistungsgrenze und sei nicht erweiterbar. 2026 soll diese Anlage dann geschlossen werden.
Die EU fördert den Neubau mit rund 38 Millionen Euro. Nach Berechnungen der Bahn spart das neue Terminal durch die Verlagerung auf die Schiene jährlich 700.000 Liter Diesel ein.
Das neue KV-Terminal wird schienenseitig durch ein neues Zuführgleis an den Regionalbahnhof Augsburg angeschlossen. Straßenseitig besteht über die Karlsruher Straße eine unmittelbare Verbindung zur Bundesstraße 17 und zur Autobahn 8. Das neue Terminal wird ausgestattet mit:
- 4 Umschlaggleisen mit einer Kranbaren Nutzlänge von 700 Metern
- 2 Abstellgleisen und einem Umfahrungsgleis
- 2 Portalkranen (Nachrüstung eines 3. Krans ist möglich)
- Je 1 Fahr-, Lage- und Rückfahrspur für Lkw
- Dispositionsgebäude
- Ein- und Ausfahrbereich Lkw mit Videotoren
- 1 Zuführungsgleis (südlich) zur Anbindung des Terminals an den Regionalbahnhof Augsburg inklusive Neubau von 2 Eisenbahnüberführungen (Gablinger Weg und Karlsruher Straße)
- 1 Ausziehgleis (nördlich) parallel zur Autobahn 8
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