Güterbahn: Sammeltransporte von Duisburg nach Wuhan

Die ersten Transporte über eine Strecke von rund 10.550 Kilometern hat der Transport- und Logistikdienstleister mit dem Hauptsitz in St. Gallen/Schweiz bereits abgewickelt. Im Vergleich zur Luftfracht spart der Transport per Schienelaut Militzer & Münch rund 70 Prozent an Kosten. Gegenüber der Seefracht sei der Bahnverkehr mehr als doppelt so schnell. Der Service von Militzer & Münch beinhaltet den gebündelten Transport kleinerer Warensendungen, auch Frachtkonsolidierung oder Sammelgutsendung genannt, als Less than Container Load (LCL). Insgesamt 26 Tage dauerte der erste Transport Door-to-Door von Duisburg nach Wuhan. 18 Tage davon war die Ware auf der Schiene unterwegs.

Der Transport startet wöchentlich samstags in Duisburg. Auf der Strecke bis nach Wuhan wechselt zwei Mal die Spurweite der Schiene. Der Transport führt über Małaszewicze in Polen sowie Alashankou in China. Der Zielort Wuhan in der Provinz Hubei ist ein Handels- und Produktionszentrum für die Automobilindustrie. Es dient als Drehscheibe für die Verteilung der Fracht in verschiedene chinesische Regionen.

Für den neuen Service arbeiten mehrere Teams von Militzer & Münch zusammen. Die Mitarbeiter im Rail Competence Center (RCC) von Militzer & Münch in Düsseldorf sind für die Abholung der Ladung im Lager und die Containerstauung verantwortlich und organisieren die Abfahrt aus Duisburg. Das Team von Militzer & Münch China steuert den Empfang der Güter in Wuhan, die Entladung, die Zollabfertigung und in Einzelfällen auch die Weiterleitung der Ware zum Empfänger in China per Lkw.

Militzer & Münch transportiert mit den LCL Consolidation Boxen momentan hauptsächlich Frachtgüter für die Automotive- und andere Industriebranchen. Militzer & Münch China bietet während des gesamten Transports Track & Trace an.