GLS: Emissionsfreie Zustellung mit E-Lkw komplettiert

E-Vans und E-Cargobikes laden Pakete nach

Im City-Depot in der zentral gelegenen Liesegangstraße werden die beiden E-Cargo-Bikes mit den geshuttelten Paketen beladen. Diese versorgen mit ihren Zustelltouren Gebiete in der Düsseldorfer City. Zwei Drittel der Pakete für die Innenstadt werden dann von acht Transportern vom Typ VW e-Crafter ausgeliefert, die direkt im Neusser Depot starten. Dafür sei deren Akku-Reichweite von 100 bis 120 Kilometern ausreichend, allerdings liegt das Ladevolumen der mittellangen Versionen niedriger als bei herkömmlichen Großraum-Zustell-Transportern. Deshalb laden sie im Tagesverlauf Pakete am City-Depot nach, wie auch die eBikes, schildert der KEP-Dienstleister weiter. Zur Unterstützung der Abläufe habe man in Kooperation mit den Stadtwerken Düsseldorf  direkt vor dem GLS PaketShop eine Ladesäule installiert. Der Paketlogistiker hatte das Vorzeigeprojekt in Düsseldorf 2019 mit vier Fahrzeugen mit alternativen Antrieben gestartet.

„Unser ambitioniertes Ziel: eine komplett emissionsfreie Belieferung der Innenstadt“, erklärt Gero Liebig, Region Manager West der GLS Germany.

Man habe dafür Schritt für Schritt die E-Fahrzeugflotte ausgebaut. Der Elektro-Lkw sei "der letzte Link" gewesen, der noch gefehlt habe. Basis des Projekts ist das umfassende City-Depot-Konzept, das auf der Fläche des Karstadt-Parkhauses realisiert wird. Es beinhaltet einen PaketShop, einen Umschlagplatz mit Konsolidierungslager sowie verschiedene Ladeplätze für Elektro-Fahrzeuge.