Frankreich: Neues trimodales Terminal in Lauterburg

Die Betreibergesellschaft Lauterbourg Rhine Terminal nimmt im Juni am französischen Oberrhein ein neues Terminal mit einer Umschlagkapazität von jährlich 80.000 TEU in Betrieb.

Im Juni dieses Jahres startet das neue trimodale Terminal im französischen Lauterbug. Foto: HSL
Im Juni dieses Jahres startet das neue trimodale Terminal im französischen Lauterbug. Foto: HSL
Daniela Kohnen

Die Betreibergesellschaft Lauterbourg Rhine Terminal (LRT) setzt sich aus den vier französischen und deutschen Akteuren Paris Terminal, Compagnie Fluviale de Transport, Port Autonome de Strasbourg und Haeger & Schmidt Logistics zusammen.

Mit der Inbetriebnahme des neuen trimodalen Terminals in Lauterburg erhält die Region zwischen Straßburg und Karlsruhe eine zusätzliche Umschlagkapazität von 80.000 TEU (20 Fuß Standardcontainer) im Jahr für den Aufbau von multimodalen Logistikketten. Zusätzlich sind dort auch Schwergutverladungen möglich, erklärte die Betreibergesellschaft. Heiko Brückner, Geschäftsführer von Haeger & Schmidt Logistics:

„Das ausgebaute Terminal verfügt über ideale Voraussetzungen für den trimodalen Umschlag und ist eine strategische Erweiterung unser Präsenz in der Oberrhein-Region.“

Die Anlage wurde kürzlich modernisiert und verfügt nach Angaben der LRT wasserseitig über einen Portalkran mit einer Leistung von bis zu 29 Containern pro Stunde. Für die Bahnabfertigung stehen zwei Halbzuggleise mit je 400 Meter bereit. Zwei neue Reach Stacker sollen die Be- und Entladung der Lkw übernehmen.

Eingebunden wird das Terminal in die bestehenden Liniendienste von Haeger & Schmidt Logistics per Binnenschiff und Bahn zwischen den Oberrhein-Häfen und den Westhäfen. Brückner:

„Mit einem wirtschaftlich starken Hinterland in Deutschland und im Elsass stellt der nördlich gelegene Standort eine gute Ergänzung zu ETK Euro Terminal Kehl und den Rhine Europe Terminals in Straßburg dar. Weiter ist es für uns interessant, dort zusätzlich zum Containerumschlag auch das Heavy Lift Geschäft zu entwickeln, beides Kernkompetenzen unseres Unternehmens.“

Für Projektladungen steht am Lauterbourg Rhine Terminal neben einer Ro/Ro-Rampe auch ein Schwergutkran mit einer Tragfähigkeit von 200 Tonnen bereit.

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