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Die für den Verteilerverkehr im Stadtzentrum von Toulouse und an Industriestandorten bestimmten Maxity besitzen asynchrone 400 Volt-Elektromotoren mit 47 Kilowatt Leistung und verfügen über eine Reichweite von 100 Kilometern.
„Wir haben uns für den Maxity Elektro entschieden, da wir für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor zunehmende Einschränkungen für den Verkehr im Stadtzentrum erwarten“, erklärte Daniel Huc, Fuhrparkleiter der Spedition Rives-Dicostanzo. „Außerdem hat unser Unternehmen die CO2-Charta unterzeichnet, und diese Fahrzeuge sind Teil unseres Ansatzes zur Reduzierung der CO2-Emissionen.“
Die in die 200 Fahrzeuge zählende Flotte von Rives-Dicostanzo aufgenommenen Maxity Elektro sollen in der Nahversorgung im Stadtzentrum von Toulouse sowie bei Industriestandorten eingesetzt werden. „Die Reichweite von 100 Kilometern entspricht unseren Anforderungen und das Wiederaufladen der Batterien wird nachts erfolgen, wenn die Fahrzeuge in der Garage stehen“, betont Daniel Huc.
Der Maxity Elektro ist mit einem asynchronen Elektromotor ausgerüstet. Versorgt wird er von Lithium-Ion-Batterien der neuesten Generation.
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