Farizon: Geely-Tochter mit drei neuen Lkw-Typen

Die Lkw-Tochter des chinesischen Geely-Konzerns Farizon Auto hat drei neue Modelle vorgestellt, die eine große Bandbreite alternativer Antriebe abbilden. Neben dem Farizon G Heavy Truck mit reinem Elektroantrieb präsentierte man auch den Farizon G Heavy Truck mit Methanol-Hybridantrieb sowie den Farizon G Heavy Truck mit Methanol-Brennstoffzelle. Die neuen Produkte basieren auf der GXA-T-Architektur von Farizon, einer neuen intelligenten Fahrzeugarchitektur für schwere Lkw mit "neuer Energie", wie es heißt. Die neuen schweren Lkw sollen eine wichtige Rolle bei der Unterstützung der Logistik der 19. Asienspiele in Hangzhou im Laufe dieses Jahres spielen.

Eine Plattform, drei Antriebsoptionen

Bei GXA-T handelt es sich um eine exklusive Architektur für Schwerlastkraftwagen mit neuer Energie, die das gesamte Spektrum der Schwerlastanwendungen abdecken soll. Dank eines "intelligenten IT-Rückgrats soll ein präzises Energiemanagement, eine umfassende Routenplanung und eine intelligente Kapazitätszuweisung möglich sein. Basierend auf der Architektur soll die G-Serie eine Vielzahl von Antrieben nutzen können, um den unterschiedlichen Anforderungen der Logistikbranche gerecht zu werden. Der rein elektrische Farizon G nutzt den zentralen i-MPS-Antriebsstrang, der die Gesamtbetriebskosten erheblich senken und die Einsatzmöglichkeiten erweitern soll. Das Modell G Methanol-Hybrid verfügt als Schwerlast-Lkw über eine Reichweite von über 1.500 Kilometer und soll umweltfreundlichen Betrieb für die Langstreckenlogistik ermöglichen. Auf Basis seiner umfangreichen Erfahrung mit Methanolfahrzeugen hat die Geely-Tochter kontinuierlich in die Technologien der Methanolreformierung zur Herstellung von Wasserstoff und Brennstoffzellen investiert, um einen "realistischen neuen Weg zur globalen Kohlenstoffneutralität" zu beschreiten, wie es heißt.