Fahrrad als Sattelschlepper: Zemmi präsentiert Lastenradanhänger mit 450 Kilogramm Nutzlast

Das Hamburger Startup Zemmi hat einen neuen Sattelauflieger für Lastenräder vorgestellt, der das Segment in Sachen Volumen und Nutzlast auf ein neues Niveau heben soll. Mit vier Kubikmeter Volumen bietet der Auflieger so viel Volumen wie ein VW Caddy Maxi, ist aber mit den breiten Türen an Seite und Heck deutlich besser zugänglich. Auf der Fläche sollen bis zu zwei Europaletten oder 250 Pakete Platz finden, die maximale Ladelänge beträgt drei Meter. Der Trailer ist für verschiedene E-Cargobike-Modelle als Zugfahrzeug geeignet wie etwa das für den Vorführer verwendete Vowag Cargo M oder alternativ von CityQ. In Kombination mit dem Vowag-Bike lassen sich 400 Kilo Nutzlast zuladen, die Reichweite der Kombination beträgt mit Tretunterstützung 100 Kilometer.

Der antriebslose Anhänger soll mit seiner Kombination aus leichtem Gfk-Aufbau mit Alu-Profilen und Stahlleiterrahmen aus Lochprofilen sowie Nutzfahrzeugachsen und Rädern sowie zuverlässiger Auflauftrommelbremse robust und langlebig gestaltet sein, ist schmal genug für die Radwegbenutzung und soll gegenüber einem konventionellen Zustellfahrzeug 40 Prozent günstigere Gesamtbetriebskosten (TCO) bieten, wie Gründer Helge Neubauer wirbt.