Fährschiffe für neue DFDS-Route

Für die neue DFDS Frachtroute von Frankreich nach Irland sind drei Fährschiffe bereit für den Einsatz ab dem 02. Januar 2021.

Die Optima Seaways wird ab Anfang Januar als Frachtfähre zwischen Frankreich und Irland verkehren. (Foto: DFDS)
Die Optima Seaways wird ab Anfang Januar als Frachtfähre zwischen Frankreich und Irland verkehren. (Foto: DFDS)
Redaktion (allg.)

Auf der neuen Route zwischen Dünkirchen und Rosslare werden ab Anfang nächsten Jahres drei Fährschiffe Lkw inklusive Fracht und Fahrer befördern. DFDS möchte mit der Fährlinie seinen Frachtkunden weiterhin Transporte innerhalb der EU ermöglichen, ohne dass diese durch Zollabläufe in Großbritannien aufgehalten werden. Künftig werden die M/S Visby, die MS Kerry sowie die Optima Seaways sechs Mal pro Woche die Strecke zwischen Frankreich und Irland bedienen. Die erste Fähre wird laut DFDS am Samstag, den 02. Januar von Rosslare auslaufen und eine Fahrtzeit von ungefähr 24 Stunden beanspruchen.

„‚Visby‘ und ‚Kerry‘ sind gecharterte Schiffe inklusive Besatzung, während die ‚Optima Seaways‘ unser eigenes Fährschiff ist. Es verkehrt derzeit noch zwischen Schweden und Litauen. Es sind alles bewährte und effiziente Frachtfähren mit einer Kapazität für bis zu 120 Lkw und Trailer. Die Chauffeure werden während der Überfahrt alle bequem in ihren eigenen sicheren Covid-19-Kabinen untergebracht sein“, erläutert Route Director Aiden Coffey.

Die Nachricht über die Eröffnung dieser neuen Route sei auf positive Resonanz und das Interesse der Kunden gestoßen. Diese wüssten die Möglichkeit zu schätzen, Zollprozeduren, zusätzliche Kosten und Wartezeiten vermeiden zu können, die für den Transport über die britische Landbrücke notwendig sein werden, meint Coffey. Außerdem würden die Fahrer bei der Ankunft in Rosslare und Dünkirchen ausgeruht sein, sodass sie sofort weiterfahren und ihre Ziele innerhalb der gesetzlichen Fahrzeitbestimmungen erreichen könnten.

Fiona Nitschke

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