Elektrolieferfahrzeuge: Die Streetscooter der zweiten Generation

In den Räumlichkeiten des künftigen Streetscooter-Showrooms auf dem Euref Campus in Berlin hat CEO Jörg Sommer die Vorteile der auch optisch veränderten leichten E-Nutzfahrzeuge (eLCV) im Detail dargestellt. So soll die neue Fahrzeug-Generation beider Modell-Varianten insbesondere mit einer um mehr als eine Tonne erhöhten Zuladung punkten. Zudem hat der Hersteller den Kofferaufbau komplett neugestaltet, so dass dieser nun Platz für bis zu vier Europaletten bietet.

Laut den Angaben kommen die Elektrolieferwagen in ihrer neuen Version auf eine Höchstgeschwindigkeit von 120 Stundenkilometer. Darüber hinaus bieten die neuen Modelle zusätzliche Features für mehr Sicherheit und Komfort im Arbeitsalltag. Das automatische Notrufsystem eCall ist ebenso integriert wie die akustische Warneinrichtung Avas, die für mehr Sicherheit im Straßenverkehr sorgen soll. Serienmäßig sind die Fahrzeuge mit Klimaautomatik sowie einem Beifahrerairbag ausgestattet. Das Öffnen und Starten erfolgt schlüssellos. Eine neue und zugleich schnellere Ladeleistung von elf Kilowatt soll sicherstellen, dass die Fahrzeuge bereits nach circa fünf Stunden zu 80 Prozent geladen. Jörg Sommer unterstreicht:

„Streetscooter ist ‚early mover‘ im Bereich der elektrischen Nutzfahrzeuge. Wir wissen daher aus langjähriger Erfahrung und vor dem Hintergrund von mehr als 100 Millionen gefahrenen Kilometern, worauf es im anspruchsvollen Lieferverkehr und in der Letzte-Meile-Logistik ankommt. Diese Erfahrungen sind in die Neukonzeption unserer Erfolgsmodelle Work und Work L eingeflossen.“

Weitere serienmäßige Features sind eine Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel sowie ein Infotainment-System inklusive DAB+ und Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Apple Car Play und Google Android Auto.

Das neue Modell des Work L wird auch die Basis für das E-Nutzfahrzeug für den chinesischen Markt bilden, adaptiert an die regionalen Anforderungen der Zielkunden in China. Erst Anfang September hatte Streetscooter angekündigt, gemeinsam mit dem chinesischen Autohersteller Chery ein Joint Venture zu gründen und mit der Produktion eines gemeinsamen eLCV in den wichtigen chinesischen Markt einzusteigen. Auch in den USA wird das neue E-Nutzfahrzeug von Streetscooter in ersten Piloten bei DHL Express zum Einsatz kommen.