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DHL Freight: Spatenstich für Terminal an der Buckower Chaussee
Mit dem Neubau auf einem ehemaligen Brennereigelände im Süden Berlins will DHL Freight sein deutsches und europäisches Netzwerk nach eigenen Angaben erweitern, um Kunden einen noch schnelleren und effizienteren Service anbieten zu können.
Auf dem Grundstück mit einer Gesamtfläche von 20.000 Quadratmetern entsteht demnach eine Speditionsanlage, die dann inklusive Bürogebäude 5.200 Quadratmeter Fläche und 49 Ladetore umfasst. Die neue Anlage soll nachhaltig sein und das bisherige Terminal in der Stadt ersetzen, das mit dem wachsenden Geschäft seine Kapazitätsgrenzen erreicht hat, so DHL Freight.
Letzte Meile Berlins gestalten
Ein weiterer Standort liegt vor den Toren Berlins in Wustermark. Mit dem neuen Terminal in Marienfelde soll insbesondere die Verteilung von Fracht und Sendungen auf der letzten Meile in Berlin weiter verbessert werden. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme sind für den Sommer 2024 geplant. Dr. Thomas Vogel, CEO DHHL Freight DACH, UK & IE.:
„Ich bin stolz darauf, dass dieser neue Standort nicht nur unser Netzwerk erweitert, sondern auch unser Engagement für eine nachhaltigere Logistik unterstreicht. Ganz im Einklang mit unserer Nachhaltigkeitsstrategie möchten wir bei DHL Freight nicht nur beim Transport durch die Verwendung alternativer Antriebstechnologien mit gutem Beispiel vorangehen, sondern auch wenn es um den Bau und Betrieb unserer Niederlassungen geht.“
Durch den Bau des neuen innenstadtnahen Standortes an der Buckower Chaussee erweitert der Logistiker seine Netzwerkkapazitäten und will auf Nachhaltigkeit setzen. Unter Verwendung von umweltfreundlichen Technologien und Lösungen solle das Terminal dazu beitragen, die Dienstleistungen im Raum Berlin City nicht nur zu verbessern, sondern auch nachhaltiger anzubieten. Integriert werden moderne Nachhaltigkeitslösungen mit alternativen Antrieben im Nahverkehr, wie zum Beispiel E-Stapler, Lkw mit Erdgasantrieb (CNG) und perspektivisch batterieelektrische Lkw.
Um den technologischen Fortschritt voranzutreiben und gleichzeitig den ökologischen Fußabdruck zu reduzieren, umfasst das Nachhaltigkeitskonzept laut DHL Freight außerdem eine Wärmepumpe, eine Zisterne für Regenwasser, E-Ladeinfrastruktur mit grünem Strom für Pkw und Lkw im Nah- und Fernverkehr sowie eine Photovoltaikanlage.
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