Contargo: Seidenstraße geht bis Industriepark Frankfurt-Höchst

Das Container-Logistik-Netzwerk hat die Rhein-Main-Region an die Neue Seidenstraße angebunden.

Der erste Zug aus China bei Contargo Industriepark Frankfurt-Höchst. Foto: Contargo
Der erste Zug aus China bei Contargo Industriepark Frankfurt-Höchst. Foto: Contargo
Daniela Kohnen

Contargo hat die Neue Seidenstraße mit der Metropolregion Frankfurt/Rhein-Main vernetzt. Denn am Containerterminal der Contargo Industriepark Frankfurt-Höchst ist Anfang April erstmals ein Güterzug aus der chinesischen Provinzhauptstadt Jinan eingetroffen. Das Container-Logistik-Netzwerk erwartet laut eigenen Aussagen weitere Direktzüge aus China.

Nach dem ersten Testzug sollen am Terminal in Frankfurt künftig nicht nur zwei- bis dreimal monatlich Güterzüge aus Jinan eintreffen. Bereits in den nächsten Wochen werden weitere Züge aus verschiedenen chinesischen Regionen in Frankfurt erwartet.

Der Transport auf der Schiene zwischen der Stadt Jinan und Frankfurt am Main dauert insgesamt zwischen 18 und 20 Tagen. Der erste Zug des Railway Operators FELB mit 44 40-Fuß-Containern, die Konsumgüter aus China enthielten, traf am 3. April pünktlich am Terminal der Contargo Industriepark Frankfurt-Höchst ein. Das Unternehmen hat den Umschlag sowie den Transport der Container zum Kunden im Nahverkehr übernommen. Kawus Khederzadeh, Managing Director, Contargo Industriepark Frankfurt-Höchst GmbH:

„Endlich ist auch die Rhein-Main-Region an die Neue Seidenstraße angebunden. Während viele Schiffe aus Fernost überbucht sind, Binnenschiffe in den Westhäfen oft lange auf ihre Abfertigung warten, die Seefrachtraten enorm gestiegen und Container in den Seehäfen Mangelware sind, suchen einige unserer Kunden nach einer Alternative. Das wird umso dringlicher, als der Stau im Suez-Kanal in den nächsten Wochen zu weiteren Belastungen der Hafenanlagen und der Verkehrsinfrastruktur führen wird. Ein guter Moment also, um auf die Schiene umzusteigen.“

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