Contargo: Erster vollelektrischer Container-Nahverkehr in Hamburg

Damit transportiert der Logistik-Dienstleister Container mit Rohkaffee zwischen Hamburger Hafen und Kaffeelager und setzt dafür zwei Volvo FH Electric ein. Sie sollen nicht nur Lärm und Emissionen im Hafengebiet reduzieren, sondern auch den ökologischen Fußabdruck beider Unternehmen verkleinern, heißt es aus den beiden Unternehmen.

Anfang Mai hatte das Container-Hinterlandlogistik-Netzwerk sein neues Produkt „econtargo“ und seine Aktivitäten und Ambitionen im Bereich der Elektromobilität im Rahmen der transport logistic Messe in München vorgestellt. Unter dem Motto: Vermeiden vor Reduzieren vor Kompensieren will das Unternehmen sukzessive seine E-Lkw Flotte auf 32 Fahrzeuge ausbauen und investiert in eine flächendeckende Ladeinfrastruktur an allen Contargo Standorten. Frank Hommel, Director Sales & Marketing bei Contargo:

„Mit Tchibo haben wir einen starken Partner gefunden, der von Beginn an motiviert war, dieses Projekt zu verwirklichen.“

Damit ist Tchibo einer der ersten Kunden im vollelektrischen Container-Nahverkehr in Hamburg. Die eingesetzten E-Lkw haben eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern und können auch über das Stadtgebiet hinaus eingesetzt werden. Durch Ladesysteme mit einer Leistung von 250 Kilowatt können die Fahrzeuge bei Bedarf innerhalb von zwei Stunden vollgeladen werden. Dadurch können die E-Lkw laut Contargo so flexibel wie Diesel-Lkw eingesetzt werden, sogar im 24-Stunden-Betrieb. Peter Maltzahn, Senior Projektmanager bei Tchibo:

„Wir drehen an vielen Schrauben, um nachhaltiger zu werden, dazu gehört natürlich auch die Logistik. Es freut uns, mit diesem Angebot von Contargo auch den Nahverkehr der Container im Hamburger Hafen emissionsärmer gestalten zu können.“