CONFERENCE DAYS 2024: Wie sich Laderaumkapazitäten von Lkw effizienter ausnutzen lassen

Die schwedische Firma Cind AB stellte mit ihrem Kooperationspartner Ravas aus den Niederlanden bei den CONFERENCE DAYS 2014 eine geeichte Volumen- und Wiegelösung für Ladung vor, die per Lkw transportiert werden soll. Mithilfe dieser Lösung namens „Cind CargoSpect“ sollen Transportunternehmen ihre Ladekapazität in Zeiten einer steigenden Lkw-Maut effizienter und schneller ausnutzen können, wie Kerstin Meyer, Country Manager Germany von Cind, und Jens Weinbecker, Senior International Sales Manager von Ravas, am 11. Juni erläuterten.

Denn die Lkw-Maut ist seit ihrer Einführung im Jahr 2005 schrittweise auf das gesamte Bundesfernstraßennetz ausgeweitet worden. Seit Dezember 2023 sind zudem alle Fahrzeuge ab 7,5 Tonnen mautpflichtig, die für den Güterverkehr genutzt werden. Und ab 1. Juli 2024 gilt die Lkw-Maut bereits für Fahrzeuge ab einer Gesamtmasse von 3,5 Tonnen, wobei es Ausnahmen für Handwerkerfahrzeuge gibt.

Vor diesem Hintergrund sei es für Unternehmen aus dem Transportsektor sinnvoll, durch eine Berechnung on-the-fly schnell Volumen und Gewicht der Ladung zu bestimmen, um die vorhandenen Kapazitäten voll auszuschöpfen, meinten die Referenten. Bei ihrer Lösung „Cind CargoSpect“ können Gabelstapler mit einer Geschwindigkeit von bis zu sieben Kilometer pro Stunde durch ein spezielles Tor fahren, in dem die Barcodes gelesen und innerhalb von weniger als fünf Sekunden die Daten für die Ladung berechnet werden, wie ein Video aus dem Demonstrationscenter im schwedischen Jönköping zeigte. Die Messgenauigkeit liegt dabei nach Angaben der Kooperationspartner bei zwei Zentimetern und auch Folien sollen den Messprozess nicht behindern. Die zu messenden Paletten können dabei eine Größe von bis zu 240 mal 240 mal 254 Zentimeter haben.